bulloneria 500 f 1971

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Ilgrongo
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bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Ilgrongo » 08.10.2018, 9:38

ciao a tutti, sto lentamente rimontando il cinquino però ho notato che molte viti e bulloni non sono originali oppure rovinati e non utilizzabili, vorrei cambiarli però non ho uno schema preciso di dove montare alcune viti, qualcuno di voi sa dove vanno e che dimensione hanno??? esempio viti che tengono i bracci posteriori che lunghezza e che diametro hanno?? che tipi di rondelle montano?? grazie mille se avete qualche schema è meglio, ho alcuni schemi dei pezzi di ricambio però non dicono nulla delle dimensioni... :?

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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Roditra » 08.10.2018, 11:53

Ciao, ho trovato qualcosa, tra i miei appunti, quando ho restaurato la mia. Per ciascun braccio oscillante occorre:
Naturalmente prima di tutto sostituire i silentblock, io li ho tolti con un pezzo di tubo e un pezzo di barra filettata.
1) N° 2 Bulloni diam.12 x 80 passo fine
2) N° 12 rondelle lisce 12,5x33
3) N° 2 rondelle 12,5x 22,5
4) N° 2 dadi autobbloccanti da 12
Braccio ascillante.png
Braccio oscillante 01.png
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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Roditra » 08.10.2018, 12:19

Nel disegno, zona rossa, occorrono:
1) N° 8 bulloni diam. 10x28
2) N° 8 dadi M10
3) N° 8 rondelle spaccate
4) N° 4 blocca teste bulloni (lamierini sagomati) vedi disegno.
Braccio ascillante.png
Blocca bulloni.png
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Ilgrongo
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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Ilgrongo » 10.10.2018, 10:30

Ok grazie, questi disegni gli ho anche io...però non c'è scritto che tipo di viti e dadi servono.... esempio le viti dei semiassi???se avete qualcosa di completo inviate x favore altrimenti devo chiedervi consigli passo passo....

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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Roditra » 10.10.2018, 14:03

Lato cambio o lato ruote??

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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Roditra » 10.10.2018, 15:11

Nel disegno ti ho scritto i bulloncini che servono per i semiassi.
Semiassi.jpg
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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Ilgrongo » 11.10.2018, 14:27

Grazie mille

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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Ilgrongo » 17.10.2018, 10:59

nella foto che ho postato ci sono una sorta di spessori rettangolari con foro centrale, quanti ne devo inserire per parte???vanno inseriti dietro il supporto vicino alla carrozzeria oppure anche prima del dado??? grazie
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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Maurizio » 17.10.2018, 19:32

Ilgrongo ha scritto:
17.10.2018, 10:59
nella foto che ho postato ci sono una sorta di spessori rettangolari con foro centrale, quanti ne devo inserire per parte???vanno inseriti dietro il supporto vicino alla carrozzeria oppure anche prima del dado??? grazie
Se quando hai smontato non ti 6 segnato la quantità degli spessori, ne metti qualcuno e cercati un gommista anziano e volenteroso x farti fare la campanatura è l'incidenza, gli avanzi te li porti dietro che serviranno al gommista.
In sequenza di montaggio ci va il distanziale d'alluminio, gli spessori, il braccetto (manico di valigia) la grower ed il dado 10x125
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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Bulin » 17.10.2018, 20:28

Ilgrongo ha scritto:
10.10.2018, 10:30
Ok grazie, questi disegni gli ho anche io...però non c'è scritto che tipo di viti e dadi servono.... esempio le viti dei semiassi???se avete qualcosa di completo inviate x favore altrimenti devo chiedervi consigli passo passo....
Ciao,
tramite il codice Fiat si può trovare (non senza difficoltà), presso i distributori di ricambi originali Fiat, ancora una parte di viteria che è tutt'ora utilizzata o che è stata adottata su altre vetture Fiat comunque più recenti della 500. I problemi però sono due:
1) hanno dei prezzi esagerati
2) quasi sempre la quantità minima da acquistare è di 5 pezzi, molto sovente, a secondo delle parti, è di 10 pezzi.

Ovvio che la qualità è garantita specialmente per quelle viti, dadi, ecc. che sono fondamentali per l'importanza della sicurezza.

Quando ho restaurato tutto l'avantreno della 500, sono riuscito qui a Torino e provincia, a trovare ancora tutta la viteria originale, impiegando un sacco di tempo, telefonando a destra e sinistra, aspettando con pazienza che arrivasse la merce al distributore Fiat e pagandola cara ... :arg: comunque c'è l'ho fatta :mrgreen:

:s

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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Ilgrongo » 18.10.2018, 8:21

Scusa Maurizio, parli di distanziale di alluminio....hai una foto? Poi per gli spessori vanno in parti uguali sia a destra che a sinistra??

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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Maurizio » 18.10.2018, 19:31

Sarebbero queste
DSC02167-copia.jpg
Invece questi sono gli spessori che serviranno al gommista x correggere la campanatura
s-l225.jpg
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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Ilgrongo » 18.10.2018, 21:56

???gli spessori x la campanatura...ma quelli che intendo io sono diversi....

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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Maurizio » 18.10.2018, 22:06

Ma sempre spessori sono, non importa la forma, già all'epoca ne esistivono di 2 tipi, a forcella come questi, i piu comodi, o fatti quadrati con il foro centrale
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Re: bulloneria 500 f 1971

Messaggio da Ilgrongo » 25.10.2018, 12:15

invece nel braccetto (manico di valigia) com'è la sequenza della bulloneria???

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