Concordo pienamente con Atomo27 nel discorso fusibili.
Accensione che non va! Perché?
Re: Accensione che non va! Perché?
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Re: Accensione che non va! Perché?
Ok domani procedo...
- Mantovasud
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Re: Accensione che non va! Perché?
Ho visto il video e ho capito ben poco.
Alzi la leva e l'abbassi subito ?? ...Questo motorino gira ?...Se gira e a volte si accende...prova ad eliminare (prova) il contatto dato dalla chiave portando un filo elettrico dal + della batteria al + (più) della bobina...in questo modo by-passi il blocchetto di accensione.
Adesso non serve accendere il quadro, per spegnere il motore dovrai scollegare il filo...
Spiega perchè ogni volta che provi giri la chiave di accensione...pensi che il problema sia li ?
Per far girare il motorino non serve girare la chiave, basta alzare la levetta.
Alzi la leva e l'abbassi subito ?? ...Questo motorino gira ?...Se gira e a volte si accende...prova ad eliminare (prova) il contatto dato dalla chiave portando un filo elettrico dal + della batteria al + (più) della bobina...in questo modo by-passi il blocchetto di accensione.
Adesso non serve accendere il quadro, per spegnere il motore dovrai scollegare il filo...
Spiega perchè ogni volta che provi giri la chiave di accensione...pensi che il problema sia li ?
Per far girare il motorino non serve girare la chiave, basta alzare la levetta.
Chi trova un tesoro...trova un sacco di amici.
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Re: Accensione che non va! Perché?
Mantovasud ha scritto: ↑15.07.2018, 5:25 Ho visto il video e ho capito ben poco.
Alzi la leva e l'abbassi subito ?? ...Questo motorino gira ?...Se gira e a volte si accende...prova ad eliminare (prova) il contatto dato dalla chiave portando un filo elettrico dal + della batteria al + (più) della bobina...in questo modo by-passi il blocchetto di accensione.
Adesso non serve accendere il quadro, per spegnere il motore dovrai scollegare il filo...
Spiega perchè ogni volta che provi giri la chiave di accensione...pensi che il problema sia li ?
Per far girare il motorino non serve girare la chiave, basta alzare la levetta.
Carissimo... grazie.
Infatti neanche a farlo.apposta senza girare la chiave ho fatto girare il motorino d'avviamento ed è tt ok.
Forse si era bloccato....ora sta funzionando bene.
L' unica cosa che devo risolvere prossimamente è la traversa del cambio che nonostante ci sia i tamponi o supporti in gomma fa vibrare la 500 ogni volta che si fa il bilanciamento....con il pedale della frizione
- Mantovasud
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Re: Accensione che non va! Perché?
Qui sono proprio scarso.
I tamponi stanno fissi sul cambio..è possibile "sollevare o abbassare" il cambio intervenendo sul supporto che si fissa ai tamponi e la scocca...forse non è in piano (il cambio).
I tamponi stanno fissi sul cambio..è possibile "sollevare o abbassare" il cambio intervenendo sul supporto che si fissa ai tamponi e la scocca...forse non è in piano (il cambio).
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Re: Accensione che non va! Perché?
Questo può dipendere da altro, spingidisco, cavo guaina frizione allentata sul cambio, la molla della traversa di modello diverso.L' unica cosa che devo risolvere prossimamente è la traversa del cambio che nonostante ci sia i tamponi o supporti in gomma fa vibrare la 500 ogni volta che si fa il bilanciamento....con il pedale della frizione
Che modello di 500 hai?
atomo27@libero.it
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Re: Accensione che non va! Perché?
Ciao atomo.
F del 1972
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Re: Accensione che non va! Perché?
A breve per quanto riguarda le vibrazioni vi farò un book fotografico così condivideremo assieme un'ottima soluzione