700cc by Cesaro

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Tm400sm
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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Tm400sm » 12.05.2019, 22:06

ripiegato sul carburatore del panda 30 perché era già in officina. per i carburatori il problema é che con 2 molle il pedale diventa duro da azionare, e molle con meno carico non si possono usare altrimenti le ghigliottine tendono a rimanere alzate durante il rilascio. Inoltre sono state cambiate le membrane delle pompette di ripresa con ricambi nuovi ma dopo poche decine di km entrambe si sono indurite non funzionando più. la bilanciatura dell'albero sarà fatta sempre alla stessa maniera in rettifica ma con pesi diversi.

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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Tm400sm » 25.05.2019, 7:50

aggiornamento: un passo avanti e tre indietro, portato l'albero a bilanciare riempito di olio, durante la bilanciatura l'olio esce e l'operatore continua comunque dicendo poi che tanto non cambia niente(invece gia con equilibratura statica avevamo notato una bella differenza di peso con le massette) . Preso un kit bronzine di biella sempre in rettifica, arriviamo a casa e in una scatola c'erano bronzine usate. Preso anche kit supporti di banco col posteriore in acciaio da noto ricambista, arriva il pacco e la bronzina del supporto posteriore é crepata.Il vecchio sta iniziando a perdere la pazienza, e anche la voglia di andare avanti

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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Tanokart » 26.05.2019, 20:57

Tm400sm ha scritto:
25.05.2019, 7:50
aggiornamento: un passo avanti e tre indietro, portato l'albero a bilanciare riempito di olio, durante la bilanciatura l'olio esce e l'operatore continua comunque dicendo poi che tanto non cambia niente(invece gia con equilibratura statica avevamo notato una bella differenza di peso con le massette) . Preso un kit bronzine di biella sempre in rettifica, arriviamo a casa e in una scatola c'erano bronzine usate. Preso anche kit supporti di banco col posteriore in acciaio da noto ricambista, arriva il pacco e la bronzina del supporto posteriore é crepata.Il vecchio sta iniziando a perdere la pazienza, e anche la voglia di andare avanti
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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Tm400sm » 22.06.2019, 7:15

allora ragazzi, con moooolta calma si va avanti, ritirati ieri i pezzi dai vari trattamenti, albero motore, albero a camme, alberini pompa olio supplementare, perno punterie(che alla fine lo abbiamo fatto noi perché in giro si trova solo ferraglia), bicchierini punterie e spinotti pistoni. Ai bicchierini e spinotti pistoni é stata fatta una cosa un pó particolare, vedremo la durata. per quanto riguarda i ricambi che si sono consumati in 1000km come se ne avessero fatti 100000 é stato capito il perché, e non dipende da poco olio, dico solo questo

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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Tm400sm » 28.06.2019, 19:12

in attesa che rettifichino l'alberino dei bilanceri e arrivi la cinghia più lunga il motore é stato assemblato quasi completamente, compresa coppa olio maggiorata "in casa"
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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Ape20ff » 28.06.2019, 19:45

Salve a tutti.
Quante cose avete cambiato!
La coppa è stata cambiata per motivo di spazio o per via di modiche che ci sono al suo interno?
Anche la puleggia motore è nuova?
Lo sfiato motore che parte dalla sede della pompetta meccanica dove va?
Grazie.
Buon lavoro.
Un saluto.

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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Tm400sm » 28.06.2019, 19:54

la coppa é stata cambiata per avere più olio, e naturalmente più spazio per il pescante della seconda pompa, poi dentro come nell'altra ci sono paratie antisbattimento, la puleggia é più grande di prima, pompa olio supplementare, passaggi olio supplementari, albero nitrurato, carburatore panda 30 con collettore fatto dal pieno, e poi non mi ricordo😅😅😅lo sfiato va a finire in un barattolo

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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Ape20ff » 28.06.2019, 21:40

Salve a tutti.
Una curiosità sulle pulegge, siete partiti da quelli industriali?
Con questa più grande non avete riutilizzato il pezzo di Nanni,avete ricavato il nuovo pezzo dal pieno?
E' frutto di un progetto per facilitare l'equilibratura oltre che per variare il rapporto tra le pulegge?
C'è ancora la funzione del filtro centrifugo o l'avete abolito? Non riesco a capire se quei fori sulla puleggia motore sono passanti o meno.
Grazie ancora.
Un saluto.

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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Tm400sm » 28.06.2019, 22:02

alla fine del kit di nanni é rimasta solo la puleggia sull'alternatore. quella dell'albero é industriale, in ferro e lleggerita visto che in alluminio non la abbiamo trovata gia fatta. dietro alla puleggia c'é una mezzaluna per recuperare peso per l'equilibratura. la parte del filtro naturalmente é tolta e aggiunto il filtro esterno che ora é stato messo direttamente sul motore come si vede in foto

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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Roket » 30.06.2019, 12:00

Buon giorno.
La domanda che mi pongo è: perchè vi state complicando la vita così tanto?
Saluti Cele

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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Tm400sm » 30.06.2019, 12:51

complicare la vita in cosa? per la pompa aggiuntiva?, comunque é mio papà che si "inventa" queste cose, io ormai ho lasciato perdere

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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Lianca » 30.06.2019, 13:14

Roket ha scritto:
30.06.2019, 12:00
Buon giorno.
La domanda che mi pongo è: perchè vi state complicando la vita così tanto?
Saluti Cele
:roll:
Sinceramente me lo chiedo anch'io... :sad:
Un travaglio infinito 8-)
Comunque dai ...sono sicuro che alla fine il risultato sarà
(ottimo!!!)
Ciao :s

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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Tm400sm » 30.06.2019, 17:02

sinhai ragione é un travaglio infinito, causato da ricambi molto scadenti, anche i pistoni sarebbero stati già da cambiare perché in 1000km di rodaggio si sono consumati di brutto, ma non ne vale più la pena ormai, andrà fin che andrà e poi arrivederci e grazie

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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Oleandroi » 01.07.2019, 6:12

Non mollare,chi l'ha d... la vince👍

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Re: 700cc by Cesaro

Messaggio da Tm400sm » 03.07.2019, 23:15

staremo a vedere quanto dura stavolta 😅😅

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