il cambio del 126 650cc è lo stesso di una r del 75?

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Atomo27
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Re: il cambio del 126 650cc è lo stesso di una r del 75?

Messaggio da Atomo27 » 03.01.2016, 13:15

Maximo ha scritto:Sulla mia R con cambio non sincro ne ho montato uno 126 arrivato dalla polonia.
Oltre al sincronismo sono sicuro della 4a marcia più lunga visto che guadagna circa 10Km rispetto a prima.
Qualche domanda:
Lo Hai acquistato completo di semi assi?
Nuovo o ricondizionato?
Quanto ti è costato tutto compreso spese di spedizione?
Sono un impiccione ma puoi ignorare questo post. :s
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Maximo
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Re: il cambio del 126 650cc è lo stesso di una r del 75?

Messaggio da Maximo » 03.01.2016, 14:26

L'ho fatto arrivare dalla polonia assieme al motore tramite un amica di li.
pagato col trasporto circa 100€ otto anni fa e cambiato i semiassi che non andavano bene.
Contentissimo dell'acquisto sia per la maggior velocità che per il minor numero giri alla velocità massima.
Prima mi toccava i 105/110Km ora arrivo anche oltre i 120Km di contachilometri e a orecchio mi sembra più basso di giri.

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Re: il cambio del 126 650cc è lo stesso di una r del 75?

Messaggio da Ghepcar » 03.01.2016, 14:30

Maximo ha scritto: ...Prima mi toccava i 105/110Km ora arrivo anche oltre i 120Km di contachilometri e a orecchio mi sembra più basso di giri.
Una breve descrizione del motore ? Grazie.

Saluti, Pierino

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Re: il cambio del 126 650cc è lo stesso di una r del 75?

Messaggio da Atomo27 » 03.01.2016, 14:33

Ghepcar ha scritto:
Maximo ha scritto: ...Prima mi toccava i 105/110Km ora arrivo anche oltre i 120Km di contachilometri e a orecchio mi sembra più basso di giri.
Una breve descrizione del motore ? Grazie.

Saluti, Pierino
Compare ora le cose cambiano un po non hai cambiato solo il cambio 8-) 8-)
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Charles
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Re: il cambio del 126 650cc è lo stesso di una r del 75?

Messaggio da Charles » 03.01.2016, 17:37

Maximo ha scritto:L'ho fatto arrivare dalla polonia assieme al motore tramite un amica di li.
pagato col trasporto circa 100€ otto anni fa e cambiato i semiassi che non andavano bene.
Contentissimo dell'acquisto sia per la maggior velocità che per il minor numero giri alla velocità massima.
Prima mi toccava i 105/110Km ora arrivo anche oltre i 120Km di contachilometri e a orecchio mi sembra più basso di giri.
Ma... non è che per caso hai acquistato, un cambio della bis modificato con campana 126, e semiassi 500 già pronto, senza magari sapere che rapporti al ponte aveva, e cosi hai notato che va più forte l'auto, ed il motore gira meno.

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Re: il cambio del 126 650cc è lo stesso di una r del 75?

Messaggio da Atomo27 » 04.01.2016, 14:09

Per tagliare la testa al toro si dovrebbe provare la velocità con uno di questi telefonini che fanno tutto
forse pure il caffè ma non si usano più per telefonare Rido
Perché tutto il meccanismo che serve a misurare la velocità può non essere tarato per il tachimetro che hai sulla 500
Perché 120 Kmh sono effettivi e con quali ruote?
Perché dovete sempre smanettare?? Rido Rido
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Re: il cambio del 126 650cc è lo stesso di una r del 75?

Messaggio da Fil94po » 10.01.2019, 22:57

Salve ragazzi, proseguo questo argomento in cerca di una risposta, devo cambiare la tripla sulla mia 126 prima serie, quindi 594 di motore. Tutti i ricambisti propongono il ricambio per 500r/126. Alcuni però dicono che bisogna stare attenti perchè l' ingranaggio della prima della 126 ha 12 denti, della 500 ne ha 10. Ora com'è possibile vendano un ricambio unico se i modelli hanno queste differenze? Grazie

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Re: il cambio del 126 650cc è lo stesso di una r del 75?

Messaggio da Febo » 11.01.2019, 10:45

tripla 500 D F L prima marcia 10-37
tripla 500 R e 126 prima marcia 12-39
quarta marcia 500 D F L 24-21
quarta marcia 500 R e 126 39-34
ciao

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Re: il cambio del 126 650cc è lo stesso di una r del 75?

Messaggio da TeoCincen » 29.01.2019, 19:33

Nessuna Fiat 500r ha il cambio sincronizzato.
è anche vero che già dal venditore potevi spesso farlo sostituire a un prezzo modico, da qui nasce l'equivoco.

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