lavori in corso per la pompa aggiuntiva che andrà a alimentare gli ugelli

ok grazie,comunque il vecchio sta già approntando una modifica alla pompa originale, aggiungendo esternamente una pompa aggiuntiva prelevata dal motore del tdm,in modo da tenere l'originale per la lubrificazione,e quella aggiuntiva per gli ugelli sotto i pistoni

ma 2 bar al minimo o su di giri?

dimenticato di scrivere che l'albero della pompa olio è stato tappato per far passare tutto l'olio dal radiatore.Manometro e bulbo temperatura sul tappo del condotto che porta olio alla testa,perciò a fine circuito

la modifica dell'impianto è la solita,blocchetto esterno alla pompa(126) supporto filtro esterno e radiatore 112abarth sotto la scocca.bulbo di pressione e temperatura sul condotto che sale alla testa.Che pressione consigli a questo punto?

l'albero a camme era un pó rigato ma con una lucidata é stato recuperato

domanda:dato che ora servono altri pezzi come volano e bicchierini, dove si possono trovare che non sia dangelo? proviamo a cambiare fornitore

Sinceramente non credo che quell'olio possa fare un disastro simile, sia come specifiche, sia come gradazione mi sembra a posto. Non hai nessun dubbio sula qualità dei materiali? il dubbio sui materiali c'é sempre, fino alla semplice vite ormai, ma siamo sempre e solo noi gli sfigati che troviamo t...

petg,non si sciolgono se non superano i 60 gradi non si deformano

altro aggiornamento,trovati i bicchierini delle punterie(presi nuovi) completamente andati,mai vista una cosa del genere si sono consumati di mezzo millimetro in lunghezza dove lavorano sulle olive della cam.a questo punto l'unica cosa che può essere stata a far tutto sto disastro è l'olio,evidente...

altro aggiornamento,trovati i bicchierini delle punterie(presi nuovi) completamente andati,mai vista una cosa del genere si sono consumati di mezzo millimetro in lunghezza dove lavorano sulle olive della cam.a questo punto l'unica cosa che può essere stata a far tutto sto disastro è l'olio,evidentem...

dangelo si è offerto per reimboccolare le bielle ,ma stiamo già provvedendo noi in officina,comunque è stato riscontrato anche un'usura accentuata sulle olive dell'albero a camme,che era anche questo nuovo,sembrerebbe scarsità di olio ma è montata la pompa del 126 con spessore sulla molla e la press...

mi sembra di si,ma quando abbiamo fatto i fori per l'olio sembrava di forare burro da quanto tenere sono

misurate le bielle entrambe si sono ovalizzate sui piedi di 3centesimi,e le bronzine di conseguenza. per quello si son grippate sugli spinotti immagino... pistoni consumati di 3centesimi dopo 1000km di rodaggio, bah sono molto perplesso, aspettiamo che mi risponda il rivenditore

i pistoni non si sono grippati perchè gli spinotti giravano liberi anche sui pistoni,carburazione magra non direi,le candele erano ok.ora aspetto che dangelo mi dica che gioco prevede sui suoi pezzi