Giusto per dare un po’ di conforto a Bulin... questa è la 500 del mio vicino di casa che me la ha portata per rifare la meccanica dell’anteriore. Il tampone finecorsa era al suo posto con un foglio di carta vetro e del silicone. Macchina restaurata in carrozzeria una decina di anni fa, percorse poch...

Vedrai che alla fine finirai nel sabbiare tutta la parte bassa come dicevo io 😂 Andrea ho iniziato i lavori con un certo spirito baldanzoso (in buona fede ovviamente), adesso mi trovo, con un certo imbarazzo, ad ammettere che sono abbastanza d'accordo con te :roll Eh come se fosse la prima volta ch...

Prendi un bullone m8 mezzofiletto lungo abbastanza, tagli la testa, filetti quanto basta e hai il prigioniero

Vedrai che alla fine finirai nel sabbiare tutta la parte bassa come dicevo io

Se i sottoporta sono ancora gli originali della macchina sicuro conviene salvarli, altrimenti non diventerei matto, li cambierei di nuovo facendo un trattamento interno serio

Il manuale Fiat riporta come coppia di serraggio 150-180 Nm... insomma, un bel tirare

Le masse ai fanali posteriori... il famoso albero di Natale Fiat

Ah, dimenticavo, una altra cosa abbastanza rognosa e costosa, il sensore di coppia del servosterzo. All’acquisto verifica che non ci sia la spia volante accesa, poi la durata va a fortuna.

Il multijet è un buon motore. L’unica pecca che ha è la catena un po’ delicata, quindi cambio olio ogni 15000 o meglio 10000 km, rigorosamente sintetico 5W30. Prima di comprarla, verifica che durante la partenza a freddo non si senta il rumore della catena che sbacchetta, altrimenti è da rifare. Un ...

A raffreddare la pompa benzina.

È montato coassialmente alla regolazione del minimo, quando si apre scopre un piccolo passaggio all’interno stesso della vite minimo. L’ho trovato nuovo, devo solo comprarlo quando mi gira perché costa 160 euro!!

La pompa di ripresa è a pistoncino con membrana a labbro, sostituite da me con kit meat and doria. Dovrei avere un manuale della Haynes con le varie tarature per quello, ora devo smontare di nuovo io carburatore perché quel famoso vitone di regolazione minimo è corredato di una membrana comandata da...

Beh adesso esagerato il mio è un semplice monocondotto! Proverò a smontarlo e vedere come è la posizione della farfalla da sotto... La macchina non va male, ha dei piccolissimi vuoti da acceleratore nullo a ripresa a velocità elevate, tipo autostrada, che nemmeno sempre fa, mi farebbe piacere toglie...

Il carburatore è stato abbastanza pasticciato da varie persone prima che prendevo la macchina, ora l’ho regolato in qualche modo e va molto meglio, quindi chiedevo se c’erano un modo per determinare la posizione della farfalla e ottenere il meglio

Io ho anche una vespa GS 150 e pure sul carburatore Dell’Orto UB23S3 la vite funziona al contrario... svitando smagrisci, perché messa prima del getto minimo verso il filtro aria. A proposito di VW, io ho una Polo 1.05 che monta il Pierburg simile a quello che hai messo della Golf, e infatti ci sono...