io non so dove avete comprati i cablaggi nuovi.... ma io l'ho sostituito e ogni filo era di colore e lunghezza originale. identico all'originale. sono 4 anni che l'ho su.. e mai avuto nessun problema. fate attenzione a dove comprate i vs ricambi e alla serieta' della ditta che li vende...

ciao felipe :) non avevo intenzione di creare confusione :? scusatemi.. :roll: la mia era solo una proposta per conoscere qualcuno di voi... non era mia intenzione creare un raduno nel mezzo di un'altro raduno.... anche perche' non è possibile. :? sia logisticamente per noi elbani e per non rischiar...

il nostro raduno è sempre stato organizzato con il piccolo supporto con il club italia. ma nonostante il club italia ci passi solo le " borsine" tt il resto è organizzato, solo dal Team 500% elbano, e finanziato dai ns sponsor locali. a parte la data e l'iscrizione ai raduni del club itali...

appena il nostro presidente fissera' la data del raduno, vi comunichero' il tutto in uno specifico topic

ragazzi.. parlando di incontri... perche' non venite a trovarci al nostro raduno isola d'elba, " 9 cinquecentelba " a maggio 2017? mi farebbe piacere conoscervi

boia 120 euro per il nulla osta... e pensare che ha me nel 2002 me lo hanno fatto gratis

quoto tutti gli altri sei veramente un Artista con la A maiuscola.

Prendi il carter 126 con labbro sede paraolio sporgente,lo abbassi quel poco che basta a non far interferire la puleggia e lo monti così com'è,completo della sua pompa,perché non puoi usare quella del 110 che ha gli ingranaggi più bassi.
Oleandro


esatto oleandro mi ha capito al volo

il carter distribuzione è diverso . la 5oo R ha ancora l'ingranaggio piccolo, mentre quello del 126 personal 4 ha gli ingranaggi piu grandi. ve lo indico perche' è gia una modifica constatata e fatta sul mio motore.

bhe direi senza dubbio un ottima milf... ma io comunque preferisco quelle di " ciccia"

cacciavite in plastica solo a partire dalla 126 personal 4, le prime 126 con motore 126 a 5000 come la r avevano il cacciavite in legno.

confermo, cacciavite della R in legno come tutte le altre versioni.

si monta tranquillamente su un motore 126. anche se il motorini avviamento è a dx non hai alcun problema. l'unica cosa che devi fare e': o modificare il tubo riscaldamento nel carter di lamiera, oppure montare un carter di lamiera con il tubo riscaldamento di una f o L.. e il gioco è fatto.

revisione fatta a maggio 2016..non vi è nessuna particolarita' per il 2016... le grosse novita' ci sono state nel 2014 con l'ingresso della video camera nella sala revisioni. per il resto tutte baggianate.... cambia centro revisioni quello mi sa che ne sa meno di un fornaio