Salve a tutti. Vorrei sapere quali sono i problemi relativi al mio carburatore. In pratica a freddo la mattina quando accendo comincia a sparare fino a quando il motore non riscalda un pò. una volta riscaldato il motore va benissimo, nessun tipo di problema. GETTO MAX BENZINA 120 FRENO D'ARIA 180 C...

Se monti i pistoni con la scarpetta dovrai dare solo una leggera spianata perché già da soli ti aumentano il Rapp.Compr. Di un paio di punti come minimo.Prova a mettere la foto dei pistoni in modo che si possa vedere bene di che entità e' questo volume in modo che possiamo valutare.

ti posso chiedere quale delle 2 fa meno rumore? io preferisco i suoni piu cupi .... ps ti posso chiedere se quelle che hai provato su sono quelle che si trovano su subito .it? Come rumore non c'è molta differenza,la seconda mi pare fosse un po più cupa;non sono state acquistate su subito.it ma pens...

La prima e' molto sportiva,la seconda ha un rendimento ottimo a tutti i regimi,Te lo dico perché le ho provate ambedue.

Cico ha scritto:Grazie Guido972, quindi la lamiera del freno a mano rimane a vista

Ne ho una in restauro e devo dirti che la gomma e' sopra alla lamiera,si vedono solo le teste delle viti. Controllerò sul manuale di carrozzeria e dalla foto saprò dirti più precisamente com'è in origine.

Potrebbero perdere i gommini degli astucci punterie,lava bene tutta la zona inondata di olio,metti in moto e controlla attentamente da dove parte la perdita,non smontare nulla prima di esserti accertato da dove proviene perché con il sistema di raffreddamento del 5ino l'aria pressurizzata dello stes...

La salute in Primis!il resto vien da se',forza e coraggio e non mollare mai. Tanti auguri,Francesco.

Navaho ha scritto:Perché facevano questo accessorio?
Pensate diventa più comodo un acceleratore?
???

Lo scopo era di rendere più comodo il punta/tacco,manovra molto opportuna specialmente nelle partenze in salita.

Doibaf siccome il filo mi sembra solo interrotto, le due estremità riescono ad unirsi, posso fare un solo punto di saldatura o devo comunque usare il filo pieno di rame? Ciao Riccardo,leggo che sei di Novara,io abito a Borgolavezzaro,se hai problemi a rimettere in sesto l'Alternatore puoi fare un s...

Giordano ha scritto:ho messo pistoni nuovi originali fiat magiorati 0,4 decimi con rettifica cilindro di 0,4 decimi,quel minimo che si fa disolito quando si rifa' un motore.

Le fasce elastiche le hai montate Tu o in rettifica?

Hai montato i pistoni con misura originale senza rettificare i cilindri oppure maggiorati con relativa rettifica? Se hai messo i pistoni originali sui cilindri vecchi c'è la possibilità che succeda perché sicuramente saranno lievemente ovalizzati ed avranno perso i solchi della lappatura. Comunque s...

Fabio.Matichecchia ha scritto:Anche a me si sono sfilettati. Il fabbro mi ha saldato 4 prigionieri nuovi.

Saldarli e' una cosa da evitare,il metodo di Maurizio l'ho usato anch'io ed è il più sicuro.

no le scintille le fa ... invece montando al contrario ovvero positivo lato passeggero e negativo lato guida non accade Non vuol dire nulla lato pass.o lato guida,dipende da che batteria monti.sulla carcassa batteria ci sarà evidenziato + e -, il meno(negativo) e' il cavo fissato alla scocca,mentre...

Urso93 ha scritto:fa sempre scintille , come faccio a non farle fare ? io so che prima si monta il positivo (a destra) e poi il negativo ma appena sfioro vi sono scintille

Fa piccole scintille o vere sfiammate?non è che hai invertito la polarità.

Urso93 ha scritto:scusa voi guardando l auto di fronte a voi avete il positivo a dx(per intenderci lato guida) e il negativo a sx ?

Si.