Ciao,trovare difetti alla tua auto è difficile,ma dalla foto l'anteriore un due centimetri abbondanti piu' bassa ci starebbero...parere mio naturalmente Un saluto :? :s Ciao, l'anteriore è volutamente alto perchè prediligo una guida sottosterzante :mrgreen: comunque la foto un po' inganna perchè la...

Manu ha scritto:Come mai hai ri-piazzato i CMR?

Cmr + Yokohama 165 estivi
Abarth autoventilanti + Nankang 145 invernali

Manu ha scritto:"Tìtiré tù patulé"...? (ché po'dopo, pòta, non è mica un faggio quello li )

Esàttó Mànuelìtó! Licenza poetica!

Felipe500 ha scritto:

Elucubratio ha scritto:Recubans sub tegmine fagi

cioè gliè sta a cascar un faggio in testa ?

Ahaha, Filì e fammi dare un senso alle reminescienze dei miei studi classici-latineggianti!

Recubans sub tegmine fagi

Ciao a tutti.. L'olio del cambio è possibile sostituirlo con altri più performanti, ma devono sempre attenersi alle condizioni date dal costruttore..ci sono quelli adatti per le auto con sincronizzatori e quelle il cui cambio ne è sprovvisto...quelli il cui cambio lavora a denti diritti come pure q...

Io che ho anche ingranaggi a denti dritti (quindi più rumorosi e non solo la quinta ma anche le altre marcie) ho notato miglioramenti passando da gradazione 75W90 a 75W140. Secondo me gradazione 80W90 o 85W90 rendono il cambio troppo duro a freddo e troppo fluido a caldo. Comunque secondo me è fisio...

Non credo infatti che mio padre al tempo abbia cambiato le coppie coniche per mettere la 8/41....comunque la velocità massima che sono riuscito a raggiungere è 130, e sono sicuro che ero ben al di sotto dei 6000 giri. Appena ho un po' di tempo vado a provare e controllo il numero di giri. Grazie! A...

Scusate se mi intrometto....ma sono molto interessato anche io alla velocità di crociera "ideale". Premetto che la mia è una 800 con 5a marcia, ma a 90 è a quasi 4000 giri e ignoro se il finale è 39 o 41. È possibile con un motore piccolo come il cinquino viaggiare a 90/100 all'ora intorn...

Cape ha scritto:Ma scusate la domanda ignorante, se io tolgo il cerchio e misuro dall'attacco del cerchio al bordo del parafango riesco a capire di quanto posso farli in negativo??

No perchè senza il peso il mozzo scende.

Buongiorno ho recuperato un motore 110f per la mia 500l e vorrei portarlo a 595 o 650 vorrei sapere come procedere alla lavorazione del monoblocco, io lavoro in una torneria e abbiamo una fresa.che userei per farmi il lavoro, vorrei sapere di quanto devo allargare i fori?serve una certa tolleranza?...

Ben fatto

Ciao a Tt..problema: ho perso il bullone che tiene l'asta con il termostato..per agganciarsi devo smontare il convogliatore? Solo la parte con la paratia ? È un'impresa? Accetto consigli, grazie a tutti Con un po' di manualità reinserisci l'asta nell'aletta e avviti il bullone senza estrarre l'inte...

tale regime, secondo le vostre esperienze, può essere tenuto per quanto chilometraggio, tenendo sotto occhio temperatura olio a circa 100°C e pressione olio a 2 bar? Dipende da quanto stai premendo sull'acceleratore per mantenere tale velocità. L'ideale è mantenere la velocità di crociera con un 1/...

Bei cerchi!