:s I getti benzina andrebbero controllati con un calibro, in commercio ci sono e costano poco (il calibro) Come precisione dipende da chi sono prodotti, Weber, dell'Orto e Solex, anche con la medesima taratura possono differire, non basta il solo foro, anche la lunghezza (del foro) potrebbe fare la ...

:s La sostituzione del solo getto max della benzina in più oppure in meno, fa arricchire o impoverire la miscela qualunque sia il regime del motore in uso.. ..se con il 130 le candele si scuriscono un po nei regimi medio-bassi (un uso comune), proverei la soluzione 125 / 260, questo per non smagrire...

:s Sembrano appena uscite dalla lavatrice.. :lol: Scherzi a parte.. Su un motore normale potrebbe essere la norma, sopra un motore di oggi le troviamo sempre così. Montate su un motore modificato potrebbe essere diverso, variando il diagramma della distribuzione diamo la preferenza ai regimi alti, i...

:s Ho scritto che nei Weber ogni mm di diffusore in più vale 0,10 di benzina...MI SONO SBAGLIATO, non è per tutti i carburatori, vale solo per il Weber 26 IMB 11* della FIAT 500 sport. .. *questo carburatore ha il diffusore è da 22mm (invece di 21) e il max è da 125...TUTTO il resto IDENTICO al 26 I...

:s Hai acceratato che lo starter rimaneva parzialmente inserito.. punizione1::: ..da 122 a 125 sono 3 centesimi, si sentono, ma sulle candele non si nota, rimetti il 130 e vai tranquillo...in genere sul Weber vale 0,10 per ogni mm di diffusore in più, sul Dell'Orto non lo so, sembrerebbe la metà, 0,...

:s Lo starter, come lo conosciamo sul Weber IMB e nel Dell'Orto FRG, si attiva (una volta "tirata l'aria") soltanto quando la farfalla è CHIUSA...infatti, a freddo per avviare il motore la Fiat dice di NON ACCELERARE MAI..."altrimenti non funziona". E' diverso quello a sottrazion...

Aggiungo..

Puoi fare una prova togliendo il manicotto che porta l'aria al carburatore ..

:s Quello che hai scritto riguardo il modo di fermare l'auto è interessante.. L'aria spinta dalla ventola di raffreddamento va a lambire DIRETTAMENTE i cilindri e la testata... mentre una parte verrà immessa nel sistema di aspirazione del motore. In tutti i motori a carburatori (forse e diverso a in...

Non ci sono risporte perchè nessun professionista potrebbe aver visto la tua auto, la 500 non è un'auto aliena, magari c'è qualcosa che sfugge perchè non ne siamo a conoscenza.
Che "aggiornamenti" sono stati fatti alla tua auto ?

:s Il filtro benzina va sulla tubazione pompa ingresso-benzina del carburatore. Detto questo, ognuno fa quello che vuole, non sta scritto da nessuna parte che è obbligatorio un filtro sulla tubazione serbatoio-carburatore, e neanche pompa-carburatore. Il montaggio è consigliato e non imposto...se pr...

:s Un motore funzionante con le candele mostrate in precedenza (nere) lo si sente andare male da subito, è troppo evidente l'anomalia..la fumosità è troppo intensa per giustificare che con 0,05 in meno la miscela è diventata magra. :sad: Quando un motore non è bene in fase di distribuzione, il più d...

A questo punto, non credo che più o meno 0,05 possono ridurre le candele in quel modo "carbonaro"..

:s Il diffusore nei Dell'orto da 28 mm è amovibile...però, vista l'intenzione di allargare la farfalla e di conseguenza aumentare pure il diametro del diffusore, avrei preferito di procurarmi da subito un carburatore Dell'Orto della 126, qui il diffusore è da 23 mm già di serie. Una volta provato ne...

:s Se è stata allagata la farfalla avranno sostituito pure il diffusore.. che diametro ha attualmente ? Se è da 23 mm potrebbe essere troppo piccolo A differenza del Weber da 28, il carburatore Dell'Orto pur essendo apparentemente uguale sia per la 500 che 126 si distinguono fra di loro per alcuni p...

:s Non sono un bombarolo Rido Non è nulla di speciale.. .. lo spinterogeno è della 500 R /126 (in effetti lo è) visto in veste diversa...per capire se il correttore di anticipo può fare la differenza dovrei provarlo su un motore modificato, il resto è un semplice impulsore, forse più affidabile di q...