Ciao luca bartoletti 62 in allegato ti posto le foto del mio specchietto che ho sulla mia bianchina panoramica del primo semestre del 1960

per rispondere alla tua nota. per la verifica generale della dinamo al banco (si puó anche fare sulla vettura senza cinghia,ma meglio al banco), si prova la dinamo come motore. si alimenta la dinamo in derivazione (come da schema allegato, dinamo con estremi isolati), si misura la corrente assorbit...

Grazie a tutti, sono veramente gratificato.
In quanto a doibaf, la garanzia mi copre fino ad ottobre 1960.
Ciao
Guido

Ciao ken loach, la temperatura di fusione dello stagno è 232°C, quindi, secondo la tua esperienza potrebbe succedere ed è successo che se il regolatore funziona male o non funziona affatto, la dinamo andrebbe a generare una forte corrente e, data la sua elevazione si avrebbe un forte surriscaldament...

Finalmente, dopo vari tentativi, sono riuscito a ridimensionare le foto e vi presento la mia bianchina panoramica del 1960, restaurata da me totalmente, vernice compresa da marzo 1995 ad aprile 1997.

Ora si che sta al posto giusto! Ma le foto promesse con ulteriori spiegazioni al capezzale del malato? Una domanda forse stupida: il sistema di provare la dinamo dandogli corrente e utilizzandola come motore è corretto? Devo confessarti che io ho sempre fatto così anche se a dirtelo ho forse firmat...

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Vi trasferisco in questo post specifico quanto già detto sul post generale. I° PARTE : Prima di intraprendere i concetti pratici, le messe a punto varie e le riparazioni, è bene, anche per sapere di cosa stiamo parlando, esporre didatticamente cosa sono questi componenti. E' chiaro a tutti che la di...

aiahha..l'ho fatta "grossa" Ciao Guido mi scuso se ti ho offeso, ma anche io cerco di dare il mio contributo a questo forum, lo faccio anche io in base alla mia esperienza in materia, e cerco di dare la soluzione che naturalmente io ritengo la migliore. se non vi offendete aggiugo solo ch...

si che ti ho detto come fare per allegare le foto..... ti diedi la risposta nella tua presentazione, comunque segui questa guida http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=2&t=8214 e se trovi ancora difficoltà fammi sapere ;) :s Ciao Giampy, hai perfettamente ragione le indicazioni su come pu...

Ciao bulldog, precisiamo subito che non c'è nessuna connessione tra il bullone forato, da te citato, e la perdita di olio. Dato che tu non specifichi da quale parte perde olio, le ipotesi possono essere varie: 1) lato anteriore parte distribuzione: paraolio deteriorato; 2) lato posteriore zona cambi...

guido972 , non avresti pure qualche foto di tutti questi elementi?? trovo la guida molto importante ma se ci fosse qualche foto sarebbe perfetta :s Ciao Giampy, a dir la verità a postare le foto della mia macchina ho avuto qualche problemino, l'ho già fatto presente ma nessuno mi ha risposto, comun...

Non ho detto che i grassi sono conduttori, ma ho detto che sono conduttori i sali che si formano per reazione chimica del normale grasso lubrificante con l'acido solforico. Caro doibaf, rileggi bene quello che ho scritto, per adesso ti meriti una punizione1::: :lol: , ciao Guido Hai ragione!!! Ma s...

Caro Ken Loach voglio dirti qualcosa a proposito della regolazione della magica scatoletta della dinamo. Quello che afferma Guido 972 io già lo sapevo, un po' per letture fatte (anch'io in tutta la mia vita non ho fatto altro che interessarmi a tutti i mestieri relativi all'auto e ai motori e a rac...

Caro ken loach, non so' come fai a fare certe deduzioni, in base a quale criterio o riferimento affermi che il regolatore non si puo' ritarare con delle pinzette? E' chiaro che la regolazione và fatta delicatamente per piccole deformazioni delle linguette, sapendo dove mettere mano ma soprattutto s...