Salve a tutti. 41 nella sigla indica il diametro della fafalla? Quali sono le misure disponibili? Quelli accopiati si adattano a qualche collettore per orizzontali? Grazie. Un saluto. In realtà Ape nei carburatori motociclistici non c'è una farfalla come ad esempio nei weber imb, ma una valvola cre...

Ciao Antonio!
Mikuni o keihin a valvola piatta di qualche moto?
Risultati positivi?
Un saluto
Emanuele

Io avevo un antifurto artigianale, simile a quel bottone, il mio interrompeva la massa, comunque, mi pare troppo in vista per essere un antifurto ............. bisogna provare. Buon ferragosto a tutti! Anche secondo me è difficile che sia un antifurto così in bella vista. Le opzioni come già detto ...

Pablito ha scritto: ↑13.08.2021, 19:47 Il cavo dell'acceleratore è quello a mano che di solito è fissato sotto al paraginocchia,al centro tra i due condotti del riscaldamento .

Il cruise control dell'epoca, come l'aveva definito qualcuno sul forum

:s Un carburatore orizzontale è bello senza il filtro...ovviamente se abiti in Germania in inverno non potresti usare la 500 :s Purtroppo mi è capitato di lasciare la 500 con il dcoe40 fuori mentre nevicava....e non sono riuscito a farla partire....Non so se si fosse congelato :sad: Un saluto Emanu...

:s L'aria spinta dalla ventola nel contenitore-filtro della 500 non è mai stata fresca, questo se il riferimento è quella che aspira il carburatore...una temperatura controllata forse si. .. i carter del convogliatore si scaldano anche loro, l'aria per entrare nel contenitore del filtro è obbligata...

Ciao e

Ciao e

Red Baron ha scritto: ↑12.08.2021, 16:14 Se propio vuoi essere super tecnico,puoi usare il plastic gauge sono delle strisce di cera calibrate ,in base allo schiacciamento (quanto si allargano) ti da la misura desiderata

Mai sentite....Adesso provo a cercare.
Grazie!

Ciao e

Ciao e

Ciao e

Ciao e

Si Pablito. Anche secondo me passa un po' più di aria che con il condotto originale e filtro aria montato. Forse non ho capito io cosa intendessi. :aa: Però secondo me come condizione migliore per un motore elaborato potrebbe essere far pescare l'aria dal barilotto originale ma senza filtro in modo ...

Sono d'accordo con Thor Original (Stefano) anche io facendo prove ho constatato questa cosa, senza il tubo originale, arriva troppa aria, al contrario, quando invece hai un carburatore configurato con getti più grandi o emulsionatori che ingrassano, hanno bisogno di un pò più aria, infatti spesso f...