Buona sera
Da qualche parte si suoleva dire Facchinelli!!!!!
Saluti Cele

Buona sera
www.stile500.it Riproducono molto bene e con ottimi materiali alcune parti carrozzeria della 500.
Prova a sentire loro.
Saluti Cele

Buona sera
Sei proprio sicuro dei dati dell'albero a camme che hai? Non è che magari è un 52/81 ( fasatura a caso che però potrebbe corrispondere9 e sul cartellino, visto i 6/7 anni non si legge più?
Saluti Cele

Buona sera.
Dboniot, chiedoscusa, non avevo visto il post dove già spiegavi, correttamente e meglio di me il da farsi. Ineccepibile.
Saluti Cele

Buona sera. Raffaele hai il riferimento anche sul volano, c'è un piccolo bollino. Portalo in alto e controlla che i bilanceri non siano in tensione sulla valvola. Hanno un loro gioco di accoppiamento e se pur piccolo dovresti individuarlo al tatto o con lo spessimetro. Trovato questo, se si riferisc...

Buona sera.
Faccio una considerazione stupida, ma il dubbio mi assale. Non è che l'ha pure montato con l'alternatore senza adeguare il regolatore?
Saluti Cele

Buona sera
Giampyyyyyyyyy!
Hai presente i nostri battitacco che finiscono dritti? Perfetto io pensavo di farlo salire a chiudere la mochet anche nella parte anteriore e in quella posteriore, diciamo fin quasi al paraginocchia e dietro fino alla pamchetta.
Saluti Cele

Buon giorno
Giampy piccola pulce nell'orecchio, giusto per aggiungere idee. Battitacco che girano verso l'alto e verso dietro a fermare la tappezzeria del pavimento.
Forza all'opera che sarò il primo committente.
Saluti Cele

Buona sera
Solo una domanda, una curiosità per un particolare che traspare da una foto... guarnizione sughero ?????
Saluti Cele

Guido972 ha scritto:Complimenti, lavoro ottimo.
Una sola domanda: perche' bussola nella bachelite carburatore?

Buona sera
Luca! Ormai è quasi un marchio di fabrica! Nulla da dire.
la bussola nella bachelite per avere un condotto liscio senza turbolenze legate ai dadi di fissaggio testa.
saluti Cele

Fast500 ha scritto:Ok. Quindi non posso più collegarli? Grazie

Buona sera
Non dico questo, però cominciamo ad escludere le fonti di disturbo una alla volta in modo da trovare il problema. In questo caso comincia da loro.
Saluti Cele

Ok proverò il tutto.. grazie. Il sub alimentato sempre dagli stessi cavi della radio e i cavi Rca buoni non quelli cinesi fra radio e sub (attivo) Buona sera. Se i cavi di segnale sono rimasti collegati lato sorgente, staccali, possono fare effetto antenna, son loro il più delle volte che captano i...

Buona sera. Cerchiamo di fare una cosa alla volta allora. Comincia col controllare le masse. Lato motore, trova due punti affidabili tra motore e scocca e aggiungi una massa volante con uno spezzone di cavo. Poi controlla la massa lato autoradio, che sia salda e faccia ben contatto, anche qua puoi s...

Buona sera. La massa lasciala li dove si trova, controlla che ci sia un buon contatto, andrebbe scoperta la lamiera e non affidarsi al solo contatto dovuto al dado/vite di ancoraggio. Non cidici se hai amplificatori e alternatore. Esistono cavi schermati/anti rumore per le candele, quelli con cui mi...

Buona sera. Hai un'anello di massa che raccoglie tutti i disturbi. Controlla che ci sia un buon contatto sulla treccia che collega motore e tracersa, lo stesso dicasi per le masse dell'impianto, autoradio ed eventuali amplificatori. È buona norma far passare cavi di alimentazione, di segnale e di po...