Bettino, No mi dispiace non ho nessuna corrispondenza di codici, in piu ero all'oscuro dei vari crik da quando cambiava la colorazione.
Ora ne so una in +.

Livio59 , Ciao si in primo tempo (non lo avevo accennato nel forum) avevo pensato di collegarli tramite un tubo, ma ho abbandonato il progetto x 2 motivi, visto che nel suo di primo impianto non aveva tappo di scarico, e quindi avrei dovuto forare il serbatoio stesso di plastica con conseguenza che...

Bettino ha scritto:il codoce colore è : RAL: 6011 oppure HEX: 587246
il nome esatto è "verde reseda"

Bettino, ne hanno fatto di tre colorazioni diverse.

MarcoMI500 ha scritto:Grazie Maurizio, peccato non poter essere certi del colore

Solo se è stata sabbiata (bene) o decappata non si riesce a risalire al colore originale, se guardi bene al momento dello smontaggio salta fuori il suo colore sicuramente.

Maurizio , nel fondo c'è il tappo di scarico? Togliendo il galleggiante, si riesce a passare con la mano? Scusami Livio59 del ritardo alla risposta, si, in quello che ho comprato dal demolitore ha il tappo sotto ma di piccola dimensione, penso che sia di diametro 25/30mm, invece cosa che non cè e n...

Bellissimo lavoro, complimenti! Erbbrau si trova a Trieste e l ho sentito ieri, gli accennero al raduno. Se occorre ho un suo numero italiano per contattarlo Sarebbe bello che fosse dei nostri, prova a contattarlo, se non riesci passami il contatto, gia che ci sono nel mentre cerco di convincerne u...

La 1500L di mio cugino, non lo porta quel logo sul pulsante, magari solo xche è la versione L

MarcoMI500 ha scritto:Anche io sono curioso di capire se si può risalire al colore originale della carrozzeria da targhette di questo tipo.

No che sappia io non si può risalire al suo colore di cui è uscita dalla Fiat, ma di certo non puoi farla del colore che vuoi, ma devi rispettare la datazione.

Mi spiace moltissimo Adriano.Casoni , per la sorte che gli è toccato al tuo CIAO, avresti potuto rifiutare e fartelo ridare indietro, conservandolo per quando sarebbe ritornato a trovarti. Io ho ancora il mio primo motorino comprato col primo stipendio 216.000£ è un Agrati Garelli GULP 3V di color r...

Cico ha scritto:Domani tiro giù tutto in caso male che va ho trovato questo e 12/13 anni che è fermo speriamo bene

Non centra nulla il stare fermo, l'importante che non abbia ruggine all'interno, e poi apri il coperchio e fai un paio di foto da vicino in modo da vedere la tripla.

Direi che si avvicina di + il N1, cmq aspettiamo altri magari.....

Atomo27 ha scritto:infatti , ma non ci complichiamo la vita ,il motoretto romba e Pirumpella, è contento

Ahhhh mi sembrava che avesse fatto la distribuzione, cmq è basta far fare un giro all'albero motore e di conseguenza si troverà in bilanco il 2 e scoppio l'1 e spostare l'alberino di 180° e rimettere al suo posto i fili.

Intanto devi estrarre la batteria dall'auto, controllare il livello dell'eletrolite è rabboccare se necessita solo con acqua distillata è non acido o soluzione già pronta.
PS ricordati di tenere la batteria in carica in un luogo non piccolo, xche quando è in carica produce gas esplosivo.