Per il momento grazie, ti aggiorno appena faccio qualche passo avanti..

:s Lo spinterogeno del disegno è storico, ha addirittura un condotto ad L (nella foto vicino al condensatore) con sopra un coperchio da sollevare per la lubrificazione periodica dell'asse, più o meno conferma quello che scritto in precedenza. Una volta innestata la baionetta sul rinvio fra le due p...

:s Uno spessore in fibra come quello lo trovi in tutti gli spinterogeni, la parte "grossa" dell'asse è identica al Bosch, in tutti i Marelli, Ducellier e Marchal, se vai da un'elettrauto la trovi di certo...se proprio metti i rasamenti in acciaio. Non è qualcosa che va stretto tra 2 super...

:s E' una guarnizione in tessuto-fibra, una specie cuscinetto (??), eventualmente eguagli lo spessore con altre identiche a quelle che ci sono in acciaio...oppure, ne procuri una in fibra dei raccordi benzina, la strigi forte fra 2 rondelle per dargli compattezza e la monti fra i 2 rasamenti in acc...

:s La pistola termica è questa.. Il piombo mi sembra che fonde a 325° mentre lo stagno a 230° la "pistola" scalda fino a 600°, certamente saranno meno, sempre e comunque sufficienti per quello che vogliamo fare. Per dirla tutta, "non servirebbe neanche lubrificare l'asse dello spinte...

:s Il diluente Nitro (non sintetico) per le vernici va benissimo, con 3 € ne prendi una lattina da 1 L... se ne adopera pochissimo. Per risolvere il problema della camma basta un po di stagno e molta attenzione, non usare un saldatore per elettricisti, rischi di metterci ancora le mani, altrimenti ...

L'acetone puro è un diluente? Nel caso va bene per pulire? A casa ho questo per il momento..

:s Visto che è smontato nei singoli pezzi puoi usare il diluente nitro...lo si usa pure per i carburatori se non disponiamo di sgrassatori specifici. Come lubrificante puoi usare un grasso per cuscinetti (non cola), serve a lubrificare pure per i rasamenti, poi, se guardi attraverso il foro-guida d...

Può sembrare fuori argomento, ma in fase di rimontaggio arriverò a riparlare di quanto detto in questa discussione

:s Buon pomeriggio, stamattina ho smontato lo spinterogeno dalla 500..devo assolutamente imparare a risolvere i problemi da me, queste cose mi appassionano e posso riuscirci, soprattutto con il vostro aiuto. Ho "esploso" lo spinterogeno e avrei alcune domande: 1) come posso pulirlo? 2) in...

E' sicuramente un relè, bisogna vedere a quali fili è collegato per capire quale utilizzatore gestisce, ma potrebbe essere pure quello delle frecce, alcune marche hanno la stessa forma. Al centro del cofano sotto la molla che tiene il cofano aperto dovresti trovare un dispositivo di forma cilindric...

So che una ragazza online ha creato una tabella con tutte queste informazioni, ma non riesco a reperirla Temo ci sia una inflazione di ragazze online, e comunque con notizie parziali, impianti lavati, riprodotti graficamente con "Illustrator" un programma di grafica della casa Adobe, quin...

26gianni54 ha scritto: ↑16.02.2022, 22:53 Ciao, spero questo link ti possa aiutare:

https://www.youtube.com/watch?v=LCS8rMkK7lE

Grazie

Non è mai stata di gomma. Perfetto, avevo visto male..mi era rimasto solo un pezzettino e sembrava gomma. Atomo preparati, tra un po' dovrò fare un po' di lavoretti elettrici e avrò sicuramente bisogno di qualche consiglio Rido Rido Una curiosità, le guarnizioni di carta vanno unte con l'olio prima...

Salve a tutti, è questa la guarnizione che va tra lo spinterogeno e il blocco motore? La mia credo fosse in gomma mentre questa sembra di carta

Spinterogeno 500 F

Grazie!