Quando vedo l'esecuzione di certi lavori, la qualità delle saldature, rimango sempre colpito dall'abilità di tanti forumisti. Complimenti, vai avanti e tienici aggiornati!

Ho letto, tutto in una volta questo 3d.Molto interessante e istruttivo ed eseguito con una particolare perizia. Ma non si è più saputo niente? I lavori sono stati ultimati?

Ricevuto, simpaticissimo! Grazie.

Se vai sulla home page del sito che ho linkato, troverai gli schemi elettrici di tutti i modelli 500. http://www.passione500.it/index.php?route=common/home Al tuo posto,mi munirei di un multimetro e di un volontario, poi, dopo aver staccato la batteria e tutti i fili, ti fai la ricerca, cavo per cav...

Gas degli estintori? Interessante, racconta, racconta!

So che esistono dei codici riportati sulla batteria, da cui è possibile risalire alla data, ma sono diversi a secondo del produttore. Dovresti cercare su internet. Se non ti senti tranquilla, rivolgiti ad un elettrauto o ad un ricambista. Vedo che sei in Sardegna, zona Nuoro ed ho trovato questi: ht...

Sono di zona, però non sono mai passato dal M.Bianco. L'autostrada TO-AO, costa un botto(24 E.), e così anche il traforo (44 E.).

Se il cinquino è in buone condizioni generali, non vedo ostacoli. Anche per le tappe, fermati quando sei stanco, magari quando ti fermi a fare benzina,ti sgranchisci le gambe, un caffè, e via. Tieni presente che, una volta raggiunto l'equilibrio termico, a meno di percorsi perticolarmente impegnativ...

Le batterie sono soggette all'autoscarica. Se le tieni, anche isolate, in magazzino per tempi lunghi, l'accumulatore, perde il 5-10% della sua carica per ogni mese e dipende anche dalla temperatura del locale di immagazinamento.

Convivo normalmente con il mio che è rotto.

è un due tempi, quindi niente olio motore.

Avevo un problema piuttosto somigliante al tuo, l'ho risolto in questo modo. Dopo aver effettuato tutti i controlli di rito (gioco valvole, puntine, pompa benzina), mi sono procurato una bomboletta di spray congelante, acquistabile in negozi di componentistica elettronica. Alla prima fermata indebit...

Quando, a caldo, il motore inizia a tirare calci, oltre a difetti alla pompa della benzina, occorre prendere in considerazione anche il condensatore. La scarsa qualità costruttiva attuale è evidente. Purtroppo è posizionato vicinissimo all'uscita dell'aria molto calda della scatola termostatica. I c...

Con i freni non si scherza. Il costo non è elevato e ci si toglie il problema ela sicurezza ci guadagna. Ottimo suggerimento per il resto della meccanica.

Senz'altro, all'interno, saranno sporchi. Sostituirli, specie quello ce porta al posteriore, è un lavoraccio. Puoi, comunque, procedere alla loro pulitura. Una volta svuotato completamente l'impianto, si scollegano le estremità di ogni tubetto e si soffia con una pistola ad aria. Io mi comporterei c...