Salve a tutti. Manterrai le due accensioni? Hai fatto delle prove per l'anticipo ed hai trovato la regolazione ideale. Non potendo dare un'indicazione precisa adatti a tutti forse quella di partire con meno anticipo è quella che scongiura il pericolo di battito,poi un po' alla volta si puà dare più ...

Salve a tutti.
E' giusta l'osservazione sul dwell che influenza i valori di anticipo.
Con tutta questa differenza non c'è il pericolo che la bobina possa essere stressata più del necessario e riscaldare?
Un saluto.

Salve a tutti. Hai controllato anche il valore dell'anticipo massimo? A queetso punto mi piacerebbe capire il perchè di questa differenza di anticipo,7° in più non sono pochi. E' qualocsa relativo all'accesnione o cè altro? Se escludiamo l'accensione mi viene da pensare che forse la distruzione ha p...

Salve a tutti. E' passato del tempo e non ricordo bene se avessi trovato o meno la spiegazione a quella strana indoicazione a proiposito dlela regolazione con quel kit di accensione. Secondo me è solo ingannevole e genera confusione. L'anticipo resta sempre quello meccanico dello spinterogeno e di c...

Salve a tutti. Mimì, i dati sull'accensione Panda 30 sono quelli. Ricordi brenre la particolarità dell'alternatore sulla stessa puleggia delle ventola,dopo hannoa ggiunto una terza puleggia per separare alternatore e ventola. L'accensione è rimasta sempre la stessa. Io ho sparato e fatto ricreche a ...

Salve a tutti. Confesso di non aver capito nemmeno la domanda. Sono cose troppo complicate per me. Penso che sarebbe più facile trovare le risposte da solo con degli spinterogeni in mano. Speriamo che capiti l'occasione di averne un paio da confrontare. Di sicuro tra le mani sarà passato anche quell...

Salve a tutti. Dopo tanto tempo ho perso il filo del discorso. Sono andato in giro a vedere un po' cos'altro potevo trovare a proposito degli spinterogeni per la 500. 1..png 2..png 3..png 4..png 5..png Non è il massimo ma è quello che sono riuscito a mettere insieme ora. Se qualcuno sa dove trovare ...

Salve a tutti. Ho provato a cercare il catalogo ricambi della 126 per vedere se figuravano anche massette e mollette tra i componenti dello spinterogeno. Le massette e mollette sono proprio quelle che mancano. Ho trovato un esploso sia dello spinterogeno con calotta che senza,non c'è nessun codice d...

Salve a tutti. Ne approfitto per fare una domanda a proposito del forum,la galleria immagini non esiste più? Ho trovato in vendita un modulo Magneti Marelli BKL1,visto cher qualcuno lo aveva già utilizzato in passato ne ho approfittato per copiare un codice ricambio, Magneti Marelli 940 038 521. Non...

Salve a tutti. Un'alzata maggiore potrebbe anche essere vista come un modo per aumentare il tempo di apertura della valvola senza aumentare la durata. Adesso non ricordo bene e non so esprimerlo correttamente perchè è passato molto tempo da quando provai a capire qualcpsa sugli alberi a camme. Un sa...

Salve a tutti. Purtroppo non sono bravo a cercare le cose su certi siti. Questo è uno spinterogeno tipo VW,dalle immagini dovrebbe essere con snesore ad effetto Hall e con anticipo meccanico visto che c'è il polmoncino. https://it.maxpeedingrods.com/product/ignition-distributor-for-vw-fox-18l-1987-1...

Salve a tutti. La taratura dell'anticpo pneumatico è l'ultimo dei problemi. L'anticipo centrifugo viene prima,è più importante. Una volta fatte tutte le modifiche compresa quel del meccanismo pneumatico puoi pensare all'eventuale taratura. I polmoncini hanno una loro curva di anticipo ma se ti capit...

Salve a tutti.
Grazie.
Credevo che ci fosse la farfalla come nei carburatori a depressione più vecchi.
Vedendo solo l'apposito collettore per singolo carburatore avevo pensato che per quelli a coppia si riutilizzassero i collettori per Weber&Co.
Un saluto.

Salve a tutti.
41 nella sigla indica il diametro della fafalla?
Quali sono le misure disponibili?
Quelli accopiati si adattano a qualche collettore per orizzontali?
Grazie.
Un saluto.

Salve a tutti. Ho provato a ragionarci su e mi aspettavo che la carburazione si comportasse in modo diverso. A bassi giri con farfalla completamente aperta mi sarei aspettato uno smagrimento. Non ne sono comunque sicuro,ho pensato ad un carburatore con pompetta di ripresa, in quella condizione non a...