aggiornamenti:finalmente il motore é ripartito, notato all'istante un silenziamento cospicuo sia della distribuzione che dei pistoni, indice che l'olio in più che arriva male non fa. Le pressioni delle due pompe sono ottime, a caldo la principale arriva a 4bar,la secondaria a 2.nessuna perdita di ol...

staremo a vedere quanto dura stavolta

sinhai ragione é un travaglio infinito, causato da ricambi molto scadenti, anche i pistoni sarebbero stati già da cambiare perché in 1000km di rodaggio si sono consumati di brutto, ma non ne vale più la pena ormai, andrà fin che andrà e poi arrivederci e grazie

complicare la vita in cosa? per la pompa aggiuntiva?, comunque é mio papà che si "inventa" queste cose, io ormai ho lasciato perdere

alla fine del kit di nanni é rimasta solo la puleggia sull'alternatore. quella dell'albero é industriale, in ferro e lleggerita visto che in alluminio non la abbiamo trovata gia fatta. dietro alla puleggia c'é una mezzaluna per recuperare peso per l'equilibratura. la parte del filtro naturalmente é ...

la coppa é stata cambiata per avere più olio, e naturalmente più spazio per il pescante della seconda pompa, poi dentro come nell'altra ci sono paratie antisbattimento, la puleggia é più grande di prima, pompa olio supplementare, passaggi olio supplementari, albero nitrurato, carburatore panda 30 co...

in attesa che rettifichino l'alberino dei bilanceri e arrivi la cinghia più lunga il motore é stato assemblato quasi completamente, compresa coppa olio maggiorata "in casa"

allora ragazzi, con moooolta calma si va avanti, ritirati ieri i pezzi dai vari trattamenti, albero motore, albero a camme, alberini pompa olio supplementare, perno punterie(che alla fine lo abbiamo fatto noi perché in giro si trova solo ferraglia), bicchierini punterie e spinotti pistoni. Ai bicchi...

aggiornamento: un passo avanti e tre indietro, portato l'albero a bilanciare riempito di olio, durante la bilanciatura l'olio esce e l'operatore continua comunque dicendo poi che tanto non cambia niente(invece gia con equilibratura statica avevamo notato una bella differenza di peso con le massette)...

ripiegato sul carburatore del panda 30 perché era già in officina. per i carburatori il problema é che con 2 molle il pedale diventa duro da azionare, e molle con meno carico non si possono usare altrimenti le ghigliottine tendono a rimanere alzate durante il rilascio. Inoltre sono state cambiate le...

aggiorno un pó il post, tutte le modifiche per la seconda pompa sono pronte, maggiorata la coppa olio, costruito un collettore per montare un carburatore panda 30 al posto dei dellorto, che purtroppo rendono la corsa dell'acceleratore poco sfruttabile su strada.Sistemata la biella con bronzina gripp...

la staffa e la molla sono le originali, gia anche revisionata, la bilanciatura é stata fatta da una rettifica di Treviso, la stessa che ci ha bilanciato l'albero del yamaha, e infatti quello gira benissimo senza vibrare. per il filtro olio che saltano, o sono cinesate di filtri, o i nostri due manom...

buonasera aggiorno il post, tutte le modifiche per la pompa supplementare sono fatte, ugelli olio rimontati, tutto pronto per richiudere, ma adesso é arrivato il momento di rifare l'equilibratura dell'albero motore, e dopo aver letto varie riviste e libri tecnici ogniuno da calcoli diversi da fare c...

non vedo perché il filtro debba saltare visto che é quello dei motori fire e sulla punto 55 di mio papà il circuito dell'olio lavora a oltre 4 bar. Comunque ripeto il manometro é stato messo al posto del tappo sul condotto che porta olio sulla testa, perció é alla fine del circuito e se li olio arri...

si prende il moto dalla pompa originale con un alberino rifatto, e pescherà dalla coppa, poi difianco ci sarà il supporto col filtro e il radiatore tornerà sotto al carfer del raffreddamento