Elena non ti allarmare ogni tanto esagero è una buona base poi qui trovi tutti i consigli per arrivare ad una "originale" vedi di far notare al proprietario quali sono i difetti e quali le tue aspettative , vedrai che qualcosa la toglie. Ok ti ringrazio.... se l'acquisto mi aspetto i tuoi...

concordo con quanto scritto da Ghepcar , un motore 700 deve avere ben altre prestazioni , i 120 km/h a volte su un motore 499 cc ben fatto e con qualche piccolo accorgimento si riescono a prendere senza problemi . Di sicuro il problema non sta nel cambio , a meno che non abbia rapporto 8/41 . Paolo...

Elena non ti allarmare ogni tanto esagero è una buona base poi qui trovi tutti i consigli per arrivare ad una "originale" vedi di far notare al proprietario quali sono i difetti e quali le tue aspettative , vedrai che qualcosa la toglie.

sbagliato!!!!
se hai qualcosa per mettere in fase la 500 legilo per bene altrimenti facci sapere.

stavo scrivendo questo mi sono fermato: scusa se sono duro , ma non riesco a capire a quale epoca appartiene questo povero cinquino, se poi hai aperto l'argomento in originali direi che hai sbagliato argomento è un eufemismo. Ma andiamo ad esaminare l'oggetto delle mie perlessità. Il colore a quale ...

Buona sera, come promesso vi mostro alcune foto del cinquino che ho per le mani... la macchina è funzionante ma come vedete ha bisogno di cure... :sad: Mi rivolgo a voi, è una cosa fattibile? e nelle condizioni in cui si trova quanto potrebbe valere? Vi ringrazio :wink: 062.JPG Scusa il proprietari...

concordo con quanto scritto da Ghepcar , un motore 700 deve avere ben altre prestazioni , i 120 km/h a volte su un motore 499 cc ben fatto e con qualche piccolo accorgimento si riescono a prendere senza problemi . Di sicuro il problema non sta nel cambio , a meno che non abbia rapporto 8/41 . Paolo...

hai le scintille alle candele??
le puntine sai a quanto li devi registrare?

non capisco a quale bullone ti riferisci, fammi una chiamata

non ti arriva corrente alle candele?

hai controllato le puntine?
stacca il filo - che parte dalla bobina e va a finire alla spinterogeno e controlla con un tester se quando le punte sono chiuse ci dovrebbe essere continuita con la massa del motore.

Questa mattina sono stato da un amico meccanico....ha un blocco 126 completo sincronizzato montato su un suo 500 fermo da un po'....purtroppo è rapportato da 126 e quindi pur essendo 700 cc risulta un po' molle e lungo nei prendere i giri...se mi fa un buon prezzo prendo quello è gli monto il kit p...

Ho sentito molti apassionati che dopo il raduno di turno nell'andar via c'era la pattuglia che fermava le auto un pò osè Ei raga secondo me non capiscono molto o fanno finta di non capire, mi viene in mente quel magliolino del 1° raduno , solo chi ha l'orecchio allenato puo capire cosa nasconde il ...

non senti girare il motore di avviamento?

Meglio questa in ogni caso

http://www.ebay.it/itm/FIAT-500-F-L-R-1 ... 1276620322