Salve Lianca , la camma che sto' usando è propio la 26- 66 ovvero la Fiat 4273065 e confermo che i giri che riesco ad ottenere al limite del fuorigiri sono circa 8000 concordo che sono tanti ma cerco di non utilizzarli costantemente sto infatti valutando la 5° marcia che mi abbasserebbe di circa 700...

Caro Ghepcar ,
lascia perdere le ruote della Vespa non scherziamo ,a 120 con con quelle lattine non ci andrei mai , ci tengo alla vita,
Sto usando questi rapporti (non sono poi troppo strani)
Coppia conica 8x39
Rotolamento 1,555
Rapporto marce :
1° 10x37
2° 15x31
3° 18x28
4° 21x25

Si Ghepcar . il tuo ragionamento è giusto , ma per ottenere questi risultati sto usando dei rapporti un po' diversi per sfruttare la coppia ai giri massimi , prova a rifare i calcoli a retroso .
Saluti ,
Stefano

Caro Febo il mio contagiri l'ho controllato e tarato con un contagiri elettronico professionale che ho sempre usato per lavoro su motori un po' più grandi 10.000 HP con turbine che raggiungono i 12.000 giri e non ho mai trovato grosse differenze con i colleghi . Ti confermo che i giri sono reali e a...

:wink: Febo per i complimenti, i pistoni che ho usato non sono propio quelli ma ci assomigliano molto , sono gli " AE 3200 " di cui ti allego foto , comunque, a mio avviso per riuscire ad aumentare i giri motore è soprattutto un insieme di tanti piccoli accorgimenti ad esempio alleggerire ...

Ciao Scrocchia , scusa il ritardo nella risposta ma ultimamente sono stato molto occupato. Vedrò comunque di darti alcune risposte . Si, è vero che il 540 arriva a 130 , attento pero che per arrivarci devi adeguare anche i rapporti del cambio allungandoli ,io monto sul cambio 500L gli ingranaggi del...

Paglietta da mobiliere e olio di vasellina sulle cromature , alcol e aria compressa per le parabole interne (anch'io non le toccherei con prodotti abrasivi e anche con le dita rischi di graffiarle) il vetro esterno puoi pulirlo con uno spazzolino e alcol .

Si, Pierino hai ragione , scusa avevo letto male pensavo che tu ti riferissi al gioco radiale , anch'io avevo cercato quel gioco ,e effettivamente non è indicato sui normali manuali, io quando ho rimontato il motore l'ho chiesto ad un amico che ha una rettifica e anche lui ha fatto difficoltà a trov...

prova qui Pierino

Be' ,è chiaro che non hanno nessun interesse a dare le notizie positive, se no il governo come fa a sopravvivere anche se ultimamente mi sembra arrampicarsi un po' sugli specchi Dai che forse ce la facciamo a liberarci in un colpo solo del virus e dal ......

Ok , Luca , bravo hai fatto un buon lavoro, e sicuramente hai eliminato quel fastidioso problema che avevi di scoppietti . Ora non hai finito ,devi lavorare sul carburatore e getti , per trovare la giusta taratura per il tuo motore . Forse potresti chiedere consiglio a "Mantovasud" che sic...

Auguroni a tutti e soprattutto agli appassionati di queste nostre ICONE TALIANE

E' successo anche a me , e dopo un paio di "porchi" l'ho recuperata dal carterino sotto la chiocciola. Ora non mi succede più , :idea!: mi sono creato uno stupido ma utilissimo aggeggio che mi permette di estrarle e rimontarle senza rischi , un tubetto qualsiasi per prolunga con incastrato...

Caspita picdp hai una vista ai raggi x , spero che prima di montare il tutto Luca dia una controllata ed eventualmente una spianata con lima dolce a quelle flange , oltre che a mettere un po' di pasta per marmitte , io aggiungo anche una bella ingrassata con Molykote 1000 al bronzo , ottimo prodotto...

Altra cosa . per le guarnizioni del collettore e marmitta io uso sempre applicare un po' di pasta per marmitte che elimina possibili sfiati o rientri d'aria con conseguenti possibili detonazioni sugli scarichi.