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- 19.07.2022, 8:28
- Forum: 500 L
- Argomento: Cambio sincronizzato 126 su motore 500L originale
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Re: Cambio sincronizzato 126 su motore 500L originale
Con motore originale in salita hai già difficoltà con il cambio 8-41; il salto di marcia lo noti parecchio, molto tra seconda e terza e moltissimo tra terza e quarta. In alternativa (a costo zero) potresti mettere pignone e corona della 500 (8-41) sul cambio del 126 in modo tale da mantenere i rapp...
- 04.12.2019, 8:51
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Ancora una rottura!
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Re: Ancora una rottura!
Salve, in effetti guardando l'olio tolto dalla coppa ho avuto anch'io l'impressione che l'olio fosse troppo nero, devo aggiungere che a causa dei tempi lunghi di restauro e messe a punto varie il motore questi chilometri li ha percorsi in quattro anni e forse sarebbe stato opportuno sostituirlo.Appe...
- 03.12.2019, 20:15
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Ancora una rottura!
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Ancora una rottura!
Salve, come accennato nella presentazione, mentre provavo la 500 L con il motore revisionato da 600/700 km anche io come Lentic95 inizio a sentire dei colpi al motore che mi costringono ad accostare e spegnere dopo aver verificato che a minimo era tutto normale ma appena acceleravo un pochino il rum...
- 03.12.2019, 17:36
- Forum: BENVENUTI 500isti!!!
- Argomento: Presentazione
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Presentazione
Un saluto a tutti. mi chiamo Rino come l'utente dell'ultima presentazione, abito in provincia di Pescara e nel 2012 ho iniziato il restauro di una 500 L del 71 come quella che ho avuto da neopatentato dall 80 all'82 naturalmente stesso colore Giallo Positano e targa stessa provincia. Il restauro è t...
- 29.01.2019, 15:51
- Forum: METTI UN DIVANO IN OFFICINA
- Argomento: La Mappa del 500forum.it
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Re: [LO STAFF] Mappa del 500forum.it
Popoli(Pescara)
giallo
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