Grazie!!!!!

Buingiorno qualcuno può condividere lo schema dei fusibili specificandone le funzioni oppure se lo sa a memoria a lettera corrispondente funzione corrispondente? Grazie si tratta di una 500 L '71

Grazie Paolo!!!

Buongiorno, ho intenzione di mettere un weber 28 sul mio 5ino, su ebay ne ho trovati alcuni senza collettore di aspirazione dell aria, curva superiore che si unisce al tubo del filtro dell aria, vi chiedo se quello del weber 26 è compatibile col weber 28, grazie

Ho trovato questo link dove spiega in maniera chiara il principio di funzionamento di una dinamo, giusto per arricchirci un po'

http://www.barrascarpetta.org/01_ele/m_6/m6d_u01.htm

Grazie Ken, infatti il cinquino fino al momento dell anomalia ha fatto 700 kilometri tra città e raduni e piccole gite, la spia e' stata sempre spenta dall acquisto, però giusto per la massima funzionalità del 5ino voglio risolverlo anche se dovessi schuntare il vecchio circuito con uno nuovo solo p...

Ciao Adriano fatto anche la tua prova ma niente continuava a martellare, dico continuava perche' verso mezzogiorno prima che chiudesse il ricambista a Torino ho deciso di rischiare economicamente, nel senso che ero incerto del risultato, ho acquistato per 70 euro il regolatore nuovo della Nosso, una...

Ti ringrazio ma Ho testato la dinamo colleganto il voltmetro al capo 51 ed alla sua massa, segna 14,8 a 2000 giri, la faccenda della spia ho appurato che si tratta dell interruzione del filo marrone che va al quadro strumenti. In poche parole è come se il regolatore è incerto se far dar corrente dal...

Buonasera sono ormai due giorni che si verifica questo martellamento dei contatti del regoltore di tensione, in breve: tenendo la macchina al minimo i poli rimangono staccati, in fase di accelerazione iniziano a martellare i contatti 30 e 67, per martellare intendo che si chiudono e aprono a velocit...

Secondo me il filtro della benzina va dopo, e' vero che protegge dalla sporcizia la pompa della benzina ma nello stesso tempo sforza la stessa come strozzatura nella fase di tiraggio della benzina, quindi lavora sforzandosi di più. Addirittura ho visto altri motori di 500 senza filtro n'è prima ne' ...

grazie Guido 972 della funzionalità del tester sono sicuro sia giusta il dubbio e' nel numero di giri, nn avendo il contagiri ho accelerato tramite cavo su carburatore e penso sia sui 2000 o più 16,78 volt, la batteria rimane sempre costante a 12,45.

A chiave girata e' sempre spenta cmque seguiro' il consiglio della prova lampade del cruscotto la dinamo l ho testata collegando il tester al 51 ed al negativo della dinamo e a 2000 giri su per giù segna 16,78 volt . Grazie!!!!

Ciao grazie! la leva del minimo e' giù ho ridotto anche il minimo ma niente, dal morsetto 51 del regolatore di tensione escono i fili marrone e verde intatti e ci passa corrente cmque vedrò bello schema della 126

Buongiorno vi chiedo cortesemente quali sono i collegamenti che vanno dal regolatore di tensione alla spia cruscotto di corrente dinamo dell 500L '72, vi sarei grato se sapeste anche il morsetto da collegare dietro al cruscotto riferito alla lampadina, premetto che ho già sostituito la lampadina ma ...

ho trovato un Solex c28 sigla pib3 va bene uguale sarebbe l ib3 ? Vero Nino?