buongiorno mi presento sono Claudio,per quando riguarda il ritorno della benzina io credo che se la pressione e giusta non serve il ritorno anche perche l'alfa romeo non portava il ritorno su quei carburatori

qualcuno mi ha messo qualche dubbio ,ma la balestra della 126 ha la stessa misura di quella della 500? grazie

buonasera,ma i tasselli massimo che puoi togliere e un centimetro ho sbaglio?

Buonasera,mi chiamo Claudio possessore di una fiat 500 anni 70 in fase di restauro da circa 10 anni,mi ha fatto tanto piacere far parte di questo gruppo anche perche ho sentito persone molto preparate nel settore,cmq avremo modo di conoscerci ,buona serata a tutti.

molto chiaro ,grazie gentilissimi.

non avendo la scheda tecnica di un albero a cammes modificato qualcuno mi sa dire un metodo pratico per metterlo in fase? grazie.

Buonasera a tutti i 500isti sono Claudio appassionatissimo di 500 d'epoca faccio il capo officina in una concessionaria KIA Foggia grazie di avermi accettato in questo gruppo.

Teo95 ha scritto:non ha nessun foglio rotto( sembra),forse è semplicemente snervata

smontala,puliscila fogliox foglio la ingrassi e la rimonti ,risultato ok.

io non rischierei.

salve ragazzi,faccio il tec fiat da molti anni ,e' sono appassionato di fiat 500,nessun meccanico vi ha mai detto quele potrebbe essere il problema che con le molle 17 resta alta?