Bravo, hai sistemato il problema, hai risparmiato dei soldi e ti sei divertito. Tutto in una volta sola!!!

Non va molto bene, sicuramente le hai fatte un po' chiuse. Lo spessimetro deve passare senza gioco ma senza sforzare. Piuttosto che farle troppo chiuse (con troppo poco gioco) lasciale un po' più larghe, meglio fargli fare un po' di rumore che rischiare di bruciarle. Comunque, un motore che da un gi...

Provo ad aiutarti, ti stanno dando info per regolare l'anticipo ed il gioco valvole. Separiamo le due cose: 1) Gioco valvole, siccome hai 2 clilindri che lavorano sfasati di 360° allineando i riferimenti del volano e del carter ne avrai uno in fase di incrocio ed uno in fase di scoppio, praticamente...

500Mylove ha scritto:ringrazio tutti per i complimenti.....!!!
adesso ho restaurato un volante per la 500 bianca appena posso vi inserisco le foto...

Prmia di tutto, veramente tanti complimenti per il restauro e poi mi spieghi come come diavolo si restaura un volante?

Giusto, perchè la candela sembra non sia nel punto più alto della testa. Se hai il motore in mano potresti inclinarlo in modo da avere la candela perpendicolare al terreno (e quindi in alto) altrimenti rischi di non misurare tutto il volume della camera.

Ciao Drago, mi sa che ti sei complicato la vita! Quando facevo i rapporti di compressione con il mio Guzzi da corsa, che aveva tutto meno che i pistoni con il cielo piatto, usavo in sistema semplicissimo: 1) Misura del volume della camera di scoppio con il pistone al pms, come giustamente suggerito ...

Ciao, ieri ho sostituito le (anzi la perchè per ora ne ho fatta solo una) molle e gli ammortizzatori posteriori. Ho notato che la molla originale sostituita aveva una sorta di tubo in gomma infilato come rivestimento sull'ultimo anello inferiore. Quelle nuove sono sprovviste di questa copertura e vo...

Ciao ZigZag, visto che sei più o meno della mia zona, se ti va posso consigliarti una carrozzeria in zona (Verdello). In questo periodo stanno restaurando una 500 e per farlo l'hanno smantellata completamente, hanno cambiato tutto quanto era da cambiare ed alle lamiere stanno facendo alcuni trattame...

Confermo, il motore del Guzzi è adattabile alla campana del cambio della 500. Ed il pensiero di montare il motore di un Guzzi anni 80 mi è già balenato per la testa più di una volta. Il motore è piuttosto corto, non ha bisogno di particolari servizi, il supporto motore posteriore è facilmente colleg...

In effetti lo avevo immaginato, ma, per favore, mi potreste dare lumi su come e cosa devo regolare? E' questo particolare che mi manca. Togliendo o aggiungendo spessori abbasso o alzo il tampone in gomma,ma questo a che altezza deve essere regolato? Grazie p.s. per i moderatori che mi hanno cazziato...

Ciao Skindoc, purtroppo ai tempi non c'erano le macchine fotografiche digitali e non mi ricordo di aver fatto foto della macchina devastata. Per capire l'entità dei danni ti basti sapere che si è sfondata la capotte ed un sedile. Alla mia Alfasud sprint è andata peggio, si è sfondato anche il parabr...

Ciao,
come posso fare per scaricare il manuale?

Rpidshare segnala che il documento non è presente

Grazie

Mi chiamo Fabrizio e mi piace giocare con il 5ino di mia mamma. Nel 97 una grandinata lo ha praticamente distrutto con "chicchi" di ghiaccio da 450g; con tanta pazienza ho sistemato i bolli della grandine e nel box ho riverniciato l'auto con il suo colore blu. Dopo 12 anni abbiamo deciso d...

Kenwhumax , tra una frizione nuova ed una usata che differenza ci passa ? tutto il resto lo escludiamo perchè hai scritto che è in ordine :sad: Scusatemi se mi intrometto, ma non è che, per caso, con la frizione vecchia, che è più consumata, cambia la corsa della leva di disinnesto? Secondo me si a...

Ciao,
hai poi avuto risposta?
Ho cambiato molla e tampone in gomma e vorrei sapere come vanno gestiti gli spessori.

Non so se la cosa ha un nesso ma ora, quando parto "sportivamente" sento un colpo forte provvenire dal motore.