Quale codice ha il carburatore?

Buongiorno e buon primo Maggio, É da un bel po’ che non scrivo sul forum. Come di solito succede ritorna la voglia di sporcarsi le mani e pensavo ad un 700 o 800cc stradale con una 48/72 e 10,5/11:1 max di rc... Mentre come alimentazione pensavo appunto a carburatori Mikuni di provenienza motociclis...

Eccole

Ma no zio Jo, non procedere in quel modo sui cerchi in alluminio. Io a un rivenditore di zona gli ho preparato una quindicina di serie procedendo in nel modo che descrivo : si praticano sui cerchi 4 alesature a T a interasse 98 poi si devono costruire 4 boccole a T, che dandogli una interferenza di ...

Innanzitutto devi sostituire i pernifusi con quelli del 126 ultima serie poi devi procurarti due pinze freni fiesta prima serie e acquistare due dischi freni 127 o Fiat uno (10€ la coppia) e le piastre per fissare le pinze.
per il montaggio puoi aiutarti guardando le foto dei Kit in vendita.

Vi annuncio che questo è il primo albero che alleggerisco e quindi volevo sapere dagli esperti in elaborazioni se cosi' va bene o devo continuare a consumarmi le dita (sono quasi arrivato all'osso) Embarassed Embarassed Embarassed

Per pura curiosità ti fai dire di quale lega si tratta ?

Ciao zio jo' perchè non provi ad adattare lo spinotto al pistone e cioè ad inserire delle boccole antifrizione di quelle commerciali? l'adattamento dello spinotto alla biella si potrebbe pure fare ma secondo il mio modesto parere si andrebbe ad indebolire ulteriormente la biella. Poi come diceva Mac...

Ho fatto la domanda perche' l'officina di rettifica mi ha alesato le boccole da + 0,06 a + 0,07 centesimi e si sentivano gli spinotti che battevano quando il motore era in moto. Leggendo i dati dell'originale c'era scritto che il foro deve essere da 20,006 a 20,016. Cmq gli ho detto di farlo da + 0,...

Ciao a tutti, ho da porvi un quesito:
in un motore elaborato il giuoco fra spinotto e biella quanto deve essere?
Dopo vi spiego il perchè della domanda.
Grazie e saluti a tutti

Grazie Jonny delle delucizioni, per quanto riguaerda il micro non ci sono problemi perchè è una 500 r. invece quello che ho notato sulla pompa è che ci sono due ingressi d'olio, presumo che alla vaschetta si debba creare una diramazione per servire i due ingressi vero?

Ciao a tutti, vorrei montare la pompa freni con doppio circuito sapete quali modifiche si devono apportare al vecchio impianto frenante?

Intanto il motore dopo questa modifica canta come cantava claudio villa
le migliorie sono un po' da per tutto .
il motore è un 600 cc niente di particolare lavorata solo la testa ma è un motore da circa 140 all'ora

Ciao a te michelangelo, hai visto bene ho alesato l' imbocco della testata creando quello scalino che si nota e ho alesato anche la basetta per l'inserimento della boccola in acciaio inox cosi' creando un unico condotto tra carburatore e testata. su quella testata ho montato il fatidico 28 lasciato ...

provatela è efficacissima allego foto. DSCF0022.JPG DSCF0023.JPG DSCF0024.JPG http://img410.imageshack.us/img410/4677/dscf00255yp.jpg http://img410.imageshack.us/img410/7083/dscf00186yv.jpg http://img410.imageshack.us/img410/1176/dscf00196hi.jpg Le ultime due foto sono del distributore dell' olio di...