Per conto di un amico vendo

Accensione elettronica per Fiat 500-126 perfettamente funzionante pari al nuovo.

Completa pronta da montare composta da:
Bobina;
Centralina;
Spinterogeno;
Cavi cablaggio;

Idonea anche se presente contagiri.

Prezzo 190 euro

Kit terza e quarta corta, nuovo, per cambio 500-126. Nel kit sono compresi ingranaggi sia della prima marcia (triplo completo) che della retro marcia (ingranaggio ozioso). Prezzo 450 euro. Possibilità di avere il kit già installato sul proprio cambio previa spedizione. Rapporto delle marce: Prima 12...

Kit quinta marcia nuovo, completo di istruzioni per il montaggio, per cambio 500 e 126.

Quinta marcia con rapporto standard stradale oppure, a richiesta, qualsiasi altra rapportatura.

Prezzo 390 euro.

Possibilità di avere il kit già installato sul proprio cambio previa spedizione.

Vendo accensione elettronica a scarica capacitiva modello DAE 171 per 500-126 completa di bobina dedicata
Ottimo stato perfettamente funzionante completa di istruzioni per il montaggio e schema elettrico
Prezzo 60 euro

oppure sono arrivati ala pompa olio dei residui di alluminio del grippaggio danneggiando i rasamenti, anch'essi in alluminio, della pompa olio.
sostituisci il carter pompa olio

ti si disinnesca la pescante
probabilmente la pompa olio non è perfettamente funzionante: prende aria?
controlla bene il tutto

Anche originali
In verità sono più quelli a denti elicoidali che quelli a denti dritti

Finalmente di nuovo pronta per le corse

Comunque per rispondere alla tua domanda quelli a denti dritti sono più rumorosi ma assorbono meno potenza mentre quelli a denti elicoidali l’esatto contrario

Più spessi di quelli della 500 ok
Però esistono sia a denti dritti che a denti “inclinati” quelle a denti inclinati sono elicoidali

fatto

grazie ciao

dalle mie parti ti fermano una volta solo!

perchè te la tolgono ...

metti 4 calamite (quelle cinesi flessibili) le infili da sopra al posto delle aste
già fatto parecchie volte funziona e NON cadono
se dovessero cadere devi togliere la coppa olio e le puoi infilare da sotto (da dove sono cadute naturalmente)

Prezzo equilibratura elevatissimo
Si spende meno della metà per una equilibratura stradale e circa la metà per una da corsa
Se alleggerisci il volano è “consigliabile” equilibrare nuovamente

Per poter dare un consiglio dovrei capire se preferisce un cambio sincronizzato o non sincronizzato A prescindere se allunghi le marce ad un motore originale rimarrai sicuramente deluso Non voglio tornare sempre sule solite cose però se proprio senti il bisogno di una marcia da riposo o comunque più...