per caso hai messo il fregio di campione del mondo con lo scorpione prima serie (quello più vecchio)?

sei riuscito a fissare bene gli specchietti?
che procedura hai utilizzato?
bella la cinque....

no luigi, dicevo questo elemento di 10 cm che si posiziona nella parte posteriore del cofano motore..in modo da tenerlo più aperto.

ringrazio tutti per le risposte velocissime.....

non sono più in possesso delle chiavi (mannaggia a me ), che cosa posso fare?

i tromboncini alla Star Treck???
bellissimiiiii....

anni fa...rubarono la mia 5....sti fetenti.... :grin: la ritrovai senza benzina a circa 2 kilometri da casa dopo 3 giorni. Danni nessuno, però avevano provato a svitare le ruote....e non c'erano riusciti. all'interno dei resti di cibo e di abiti usati.... :grin: L'antifurto serve solo per far desist...

ringrazio per le risposte velocissime ed esaustive...
Grazie ancora e scusatemi se non ho guardato bene i topic vecchi...

Salve a tutti....qualcuno potrebbe gentilmente rispondermi a queste mie domande: 1) perchè esistono 3 tipi di scorpioni abarth (quello più reale, mentre gli altri due hanno lo scorpione più stilizzato, ripreso anche sulla Nuova 500), e su che modelli venivano posizionati (N-F-R-L)? 2) le mascherine ...

e l'antifurto blocca pedali come è?

Ciao....

Nessuno che risponde?

qualcuno mi può dire come si trova montando la coppia di alzacofano (cilindrici) in acciao di 10 cm ?

Restauro e personalizzazione very very wonderful.....dove ti sei procurato i coprisedili sportivi?
come ti trovi seduto?

qualcuno potrebbe spiegare la differenza degli stemmi che venivano inseriti su 595 e 595 ss?
vi ringrazio in anticipo.