Ale m ha scritto:Niente mino ho trovato quello che volevo sapere in un altro post..complimenti per il tuo motore

Faci sapere ale

come vi ho gia detto prima io ho solamente il corpo del carburatore,potevo anche smontare quello che ho montato ma ho testa panda non potrei provarlo

Salve a tutti. Troppo tardi.... Visto che alla fine la porzione che si taglia non e' la meta' ma molto meno, si potrebbe provare a tappare il condotto che non serve. Il carburatore tagliato e' brutto! Un saluto. hai ragione il fascino del doppio corpo non è paragonabile al mono sopratutto se è tagl...

perche sono uscite al contrario

pc ripristinato

Chiuritusu ha scritto:Pipo,

Sarebbe meglio provare le 2 soluzioni per avere un riscontro

Drago ha scritto:Dai Fabri facci sognare

Sono momentaniamente in panne con il pc,posso fare di meglio ,se mi dai indirizzo te lo spedisco ma è solo il corpo manca tutto,poi non potrei nemmeno provarlo perché in attesa del nuovo motore ho testa panda

Per niente una moletta disco da taglio 5 minuti di lavoro ,come sempre si fanno pagare le novità

Ho selezionato il carburatore vecchio che ho procurato e una cavolata alla fine rimangono 5 fori da tappare ,penso che si possa scioglirci qualcosa dentro ,piombo o stagno

Trovato !!!! Un amico ha un vecchio 40 buttato tutto ossidato farò una prova con quello .........prima di rovinarne uno buono

Non penso che questo lavoro sia molto dificile certo bisogna sacrificarne uno magari uno vecchio.....questa cosa mi sta incuriosendo

Non penso che questo lavoro sia molto dificile certo bisogna sacrificarne uno magari uno vecchio.....questa cosa mi sta incuriosendo

mig racing ho capito che tu hai queste miniservo cosa costerebbe? magari in mp