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- 20.09.2012, 20:27
- Forum: RESTAURO
- Argomento: Quanto ci sono costate le nostre 500?
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Re: Quanto ci sono costate le nostre 500?
circa 5000€ tra acquisto e restauro fatto quasi totalmente in prima persona
- 05.06.2010, 14:07
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Tubo benzina tra pompa e tubino ferro.
- Risposte: 10
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Re: Tubo benzina tra pompa e tubino ferro.
io pur essendo in possesso di entrambi i cavis 5x9 originali ho preferito sostituirli per sicurezza con un tubo telato moderno. quando ero piccolo per colpa di uno di quei tubi andò a fuoco il vano motore della ex 500 di famiglia!
Re: 500 F ? L
è sicuramente una f si può vedere anche dalle maniglie di apertura delle porte
- 18.05.2010, 19:42
- Forum: Originali
- Argomento: a voi la mia f del 67 da restaurare
- Risposte: 76
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- 18.05.2010, 17:52
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- Argomento: a voi la mia f del 67 da restaurare
- Risposte: 76
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Re: a voi la mia f del 67 da restaurare
per le barre cromate del sottoporta è possibile montarle incollandole in qualche modo anziché forare i sottoporta e usare i ganci appositi?
- 16.05.2010, 9:29
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- Argomento: a voi la mia f del 67 da restaurare
- Risposte: 76
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Re: a voi la mia f del 67 da restaurare
si lo so con calma provvederò a sistemare queste piccole cose anche se non mi va di bucare il musetto per mettere la targa
- 15.05.2010, 20:59
- Forum: Originali
- Argomento: a voi la mia f del 67 da restaurare
- Risposte: 76
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Re: a voi la mia f del 67 da restaurare
voglio condividere con voi le foto " in abito da cerimonia" per il matrimonio di 2 miei amici.
la 500 era la protagonista (oltre alla sposa ovviamente!!)
la 500 era la protagonista (oltre alla sposa ovviamente!!)
- 01.05.2010, 20:15
- Forum: GUASTI E PROBLEMI
- Argomento: battito sotto l'auto
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Re: battito sotto l'auto
anche la mia fa un rumore simile in rilascio in 3a e 4a marcia. controllerò i giunti e i supporti del cambio
- 01.05.2010, 14:56
- Forum: GUASTI E PROBLEMI
- Argomento: Strattona
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Re: Strattona
scrivo qui per non aprire altre discussioni
a me strattona quando accelero dal minimo. mi hanno detto di cambiare la bachelite del carburatore. premetto che ho messo puntine candele condensatore cavi nuovi e revisionato il carburatore ma non ho sostituito la basetta
a me strattona quando accelero dal minimo. mi hanno detto di cambiare la bachelite del carburatore. premetto che ho messo puntine candele condensatore cavi nuovi e revisionato il carburatore ma non ho sostituito la basetta
- 01.05.2010, 14:15
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Avviamento a caldo difficoltoso
- Risposte: 189
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Re: Avviamento a caldo difficoltoso
Ciao ragazzi, mi sono letto tutto questo bel topic, ho anch'io un problema di vapor lock. Prima era tremendo, il cinquino si spegneva al minimo appena un pò caldo e non ne voleva sapere di ripartire prima di 15 minuti. Ho fatto di tutto: carburatore originale nuovo, basetta nuova, pompa AC nuova co...
- 01.05.2010, 13:29
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Avviamento a caldo difficoltoso
- Risposte: 189
- Visite : 54502
Re: Avviamento a caldo difficoltoso
Mi sorge un dubbio sulla basetta del carburatore, quella in bachelite... 8-) 8-) scrivo qui per evitare di aprire altre discussioni. a proposito di basetta in bachelite, sapete se è la stessa per il carburatore weber 26 del 110F e per il weber 28 della 126? Assolutamente no, sono diverse hanno il d...
- 30.04.2010, 13:08
- Forum: MECCANICA
- Argomento: Avviamento a caldo difficoltoso
- Risposte: 189
- Visite : 54502
Re: Avviamento a caldo difficoltoso
Fede1993 ha scritto:Mi sorge un dubbio sulla basetta del carburatore, quella in bachelite...
scrivo qui per evitare di aprire altre discussioni.
a proposito di basetta in bachelite, sapete se è la stessa per il carburatore weber 26 del 110F e per il weber 28 della 126?
- 29.03.2010, 11:53
- Forum: GUASTI E PROBLEMI
- Argomento: non entra più la retromarcia
- Risposte: 4
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Re: non entra più la retromarcia
probabilmente è colpa del giunto elastico che collega la leva con il cambio vero e proprio. a me è successo che si è strappata la gomma del giunto, il cinquino è rimasto con la prima inserita e non riuscivo a cambiare. in 15 minuti, alzando la macchina, ho sostituito il pezzo e ora va tutto alla per...
- 21.02.2010, 15:00
- Forum: GUASTI E PROBLEMI
- Argomento: cambio bloccato in prima
- Risposte: 6
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Re: cambio bloccato in prima
quello che collega la leva con il cambio. in pratica sono due piastre collegate da un pezzo di gomma per non trasmettere vibrazioni alla leva
- 21.02.2010, 13:39
- Forum: GUASTI E PROBLEMI
- Argomento: cambio bloccato in prima
- Risposte: 6
- Visite : 2884
Re: cambio bloccato in prima
per qualcuno che dovesse avere un problema simile...
ho risolto il problema. era colpa del giunto di gomma. ora il cambio va benissimo ed è preciso negli innesti quasi come una macchina nuova.
ho risolto il problema. era colpa del giunto di gomma. ora il cambio va benissimo ed è preciso negli innesti quasi come una macchina nuova.