Roditra ha scritto: ↑27.11.2022, 11:03 Giusto, ottimi consigli Pablito... questo sito sta diventando il wikipedia per tutti i 500ntisti...

Confermo grazie al forum ho imparato un sacco di cose, ho risolto tutti i piccoli guasti per conto mio praticamente.

Concordo du problema elettrico. Il più facile e nell'ordine: - condensatore -puntine - messa in fase - bobina accensione Sono cose che ti possono lasciare a piedi da un momento all'altro percui seguendo la tua storia ci sta. Raga problema risolto era il condensatore, siete dei draghi ciavete preso ...

È successo anche a me... Avevo letto in vari post che alcuni lo hanno spostato il condensatore e montato vicino alla bobina perche' con il calore si rompe e' utile sta modifica o no? Grazie mille Io non l'ho spostato, non credo sia un problema creato dal calore, ma di produzione di scarsa fattura. ...

Concordo du problema elettrico. Il più facile e nell'ordine: - condensatore -puntine - messa in fase - bobina accensione Sono cose che ti possono lasciare a piedi da un momento all'altro percui seguendo la tua storia ci sta. Ottimo direi consigli preziosi comincio in ordine come nella lista e vedia...

È successo anche a me un paio di volte ed era proprio il condensatore. Devi avere la fortuna di trovarne uno robusto, altrimenti ci sei dentro ogni 2 per 3. Avevo letto in vari post che alcuni lo hanno spostato il condensatore e montato vicino alla bobina perche' con il calore si rompe e' utile sta...

Come fai a dire che il condensatore e' a posto? Dai sintomi che descrivi potrebbe esserne la causa,sei sicuro che il cavetto che esce dallo stesso sia ben saldo? Ciao il cavetto che esce dal condensatore e' sano ma ovviamente non ho la certezza matematica che il condensatore sia funzionante mi baso...

Metto un video perche' difficile spiegare a parole:

https://youtube.com/shorts/LCj1jxK9pd4?feature=share

Salve a tutti ragazzi purtroppo ho bisogno di qualche vostro prezioso consiglio, ho problemi con il cinquino. Parliamo di motore 110f originale tranne carburatore che e' un 28 completamente revisionato ma lo monto gia' da qualche anno senza problemi. Ho solo di recente rimontato la marmitta original...

Si; ti darà fastidio Soluzioni: Metti marmitta e staffe 126 oppure Esegui un “bozza” con il martello sulla curva in lamiera del carter nel punto dove il tubo della marmitta va a toccare E si direi l' unica soluzione se non trovo il convogliatore originale ad un costo umano. In rete si trovano a 150...

Buona sera. Hai acquistato probabilmente una marmitta per motore 110f. Sul blocco 126 devi montarla con staffe 500 e controllare che non tocchi sulla curva del riscaldamento e sul motorino di avviamento. Saluti Cele Però rocket, se gli tocca sulla paratia fissa (credo soff intenda quella sotto la b...

Mi sono innamorato dei cerchi replica millemiglia pero' ne trovo due misiure in commercio: 4,5 x 12 ET 25 4,5 x 12 ET 45 Li montero assolutamente con gomme 125 R12 Sono molto indeciso ho assetto ribassato con molle 19 e balestra occhi rovesciati ma non vorrei ribattere i passaruota li vorrei lasciar...

Qualcuno di voi conosce il valore di ET dei cerchi originali ? Nel mio caso sono quelli della 500 R da 3.5 pollici. Grazie scusate tanto raga sto per acquistare anche io dei nuovi cerchi. Per caso qualcuno ha misurato l' ET dei cerchi originali da 3,5 della fiat 500 L?? Purtroppo non avendo gli ori...

Mattogrillo ha scritto: ↑02.06.2022, 14:10 io adesso ho una fiamm sotto la 500

A ok non hai quindi la yausa.
La fiam sempre da 45Ah presumo.
Ciao

Si l' optima sembra molto buona ha meno ah 38 ma piu spunto 510A rispetto la Yuasa silver 50ah 450A.
Però l' optima è di tipo AGM mentre la Yuasa e tipo tradizionale. Poi il costo la optima costa 3 volte di piu della Yuasa.

YBX1049YBX1000 Batterie CaCaBatteria Yuasa YBX1049 12V 45Ah 350A Capacità di Ah (20 ore): 45 Capacità a 20 ore (Ah): 45 Capacità di spunto a freddo (Ampere) EN1: 350 questa risulta della yuasa per la 500 salve scusa tanto se mi inserisco nella discussione, ho letto che monti una yuasa sul cinquino....