alla fine dopo vari tentativi ho risolto, sono riuscito a far funzionare lo strumento. l'unica cosa che mi resta è far accendere la spia di riserva...

nessuna anima pia???

Vabbè mi rispondo da solo sperando sia utile al prossimo. Allora la lettera C è il positivo dello strumento e va ponticellato con il positivo della spia riserva; la lettera S è il segnale negativo della lancetta dello strumento, la R è il negativo dello strumento. Il sensore lavora con la differenz...

Seguo...mi interessa l'argomento

Ne ho fatta una un paio di mesi fa,aveva fatto revisionare l'avantreno da un carrozziere ed aveva il tuo stesso problema,l'ho messa sul ponte a pedane,ho applicato l'apparecchiatura,e la mia è datata ed ancora a sistema ottico,dopo la regolazione era un'altra macchina,stabile in tutte le condizioni...

Ne ho fatta una un paio di mesi fa,aveva fatto revisionare l'avantreno da un carrozziere ed aveva il tuo stesso problema,l'ho messa sul ponte a pedane,ho applicato l'apparecchiatura,e la mia è datata ed ancora a sistema ottico,dopo la regolazione era un'altra macchina,stabile in tutte le condizioni...

Maurizio ha scritto: ↑11.05.2020, 19:21 Mi sa di sì, xche con lo spago le facevo anche io, ma non riesci a controllare la convergenza posteriore, la campana tura e l'incidenza del disassamento dei perni fusi, o caster

ma ci sono delle misure di riferimento?

Non le faccio nemmeno io, anche xche non ho voglia di sbattermi più di tanto, visto che ho ancora un gommista con i capelli molto bianchi, io la porto da lui e mi tolgo tutte le rogne dalla testa, Tu li non hai un gommista che ti possa vedere tutta la geometria dell'auto, ma come si deve.? Xche se ...

No non sono gli ammortizzatori, è la geometria delle convergenze davanti e dietro e la campana tura. Controlla l'usura delle gomme (battistrada) passandoci sopra il palmo della mano ti accorgi se inizia a scalinate il battistrada. potresti essere più chiaro, tieni conto che non ho mai agito su ques...

Buongiorno a tutti, ecco il mio problema. La mia 500f del 71 sbanda esageratamente superati gli 80 kmh... Mi spiego meglio, sul dritto, appena supero gli 80 il leggero gioco sterzo sembra diventare enorme, lo sterzo si "alleggerisce" ed alla minima asperità dell'asfalto la vettura inizia a...

Ciao a tutti, scusate l'intromissione... Innanzi tutto complimenti all'autore del post per i lavori di restauro.. anch'io ho una F del '71 ed è dello stesso tuo (ex) colore, rosso corallo. Per smontare contachilomentri e devioluci ho staccato il serbatoio per lavorare più agevolmente e già che ci s...

Ciao a tutti, scusate l'intromissione... Innanzi tutto complimenti all'autore del post per i lavori di restauro.. anch'io ho una F del '71 ed è dello stesso tuo (ex) colore, rosso corallo. Per smontare contachilomentri e devioluci ho staccato il serbatoio per lavorare più agevolmente e già che ci so...

ah quindi praticamente il tappo va piantato con il lato concavo verso il basso e poi battuto al centro per allargarlo e spianarlo. Come vedi la boccola nuova e` piu sporgente di quella vecchia e quindi non ci entra fisicamente nel fusello con il perno Grazie Guido gentilissimo Ti stai sbagliando, i...

Grazie!! Per prima cosa se c'è un metodo per riuscire a staccare il braccio dal millerighe, il mio non viene via neanche a mazzate! Poi come si registrano i cuscinetti ed il gioco con la vite sul coperchio..

buonasera a tutti, chiedo scusa all'autore della guida ma "non vedo la guida"...cioè...dove viene spiegato come smontare/rimontare e registrare tutti i componenti? ..io per esempio mi sto cimentando adesso nella revisione della mia scatola guida ma non trovo un vero e proprio tutorial...qu...