Ciao grazie mille per la risposta, allora io rimontando ho sempre verificato che tutto girasse regolarmente e anche al momento della messa in fase del motore ho verificato che girasse regolare ora il problema sta quando rimonto il coperchio distribuzione il calettamento entra perfetto nell albero a ...

Ciao a tutti, Spero di non scocciarvi troppo ma oggi per la piccola è stata una giornata di duro lavoro, che ha portato progressi ma anche tantissime delusioni Partendo dal motore sono giunto al punto della chiusura ma dal momento che vado a serrare i bulloni del coperchio distribuzione il motore si...

Ecco qualche foto del piccolo bicilindrico che prende vita grazie a canne e pistoni nuovi
Supporti banco nuovi
Testata rifatta
Ora rimane da cercare i dadi che tengono la testa qualcuno conosce le misure?

Avevo lasciato in sospeso i lavori per un po' che adesso grazie alle vacanze pasquali sono ricominciati

Nonostante sia mancato da un po' causa impegni di studio sono comunque andato avanti un po' con la parte meccanica e nello specifico ho quasi completato il piccolo cuore eccovi le foto

Riprendo il post con nuove foto avendo ritirato la macchina e iniziò a chiedere ai più cosa fareste nel mio caso, ho un parafango molto rovinato ma senza ruggine... ribattere o cambiare? Come togliere il vecchio antirombo? Per i lamieristi nuovi a chi mi devo rivolgere? Grazie a chi mi saprà dire

Rieccomi in prosecuzione con i lavori...
Oggi ho aperto il motorino d avviamento e sostituito L avvolgimento che andava a massa. Sebbene avrei preferito sostituire L indotto intero che avevo pure acquistato lo stesso era diverso dal mio e quindi riparato... funziona e sono felice per ora

Rieccomi per chiedere un altro favore non a vendo la bimba sottomano volevo sapere se qualche anima pia avesse la possibilità di dirmi quanto misura la leva del cambio dal pianale posteriore in quanto mancando sulla mia ho provveduto ad acquistarne una di una 126

Domanda, provereste a sbloccare il pistone più ossidato lasciandolo una notte a bagno con olio e wd40 o cambiereste/rettifichereste canne e pistoni? E certo che mangerà olio o forse me la potrei comunque cavare senza un intervento invasivo? Non vorrei spianare la testa e mettere tutto nuovo per esse...

Ecco qualche foto di oggi

Grazie delle info immaginavo purtroppo, allora cercherò quella del500 così da avere L auto il più originale possibile.
Ci tengo molto ai dettagli soldi permettendo

Io personalmente cercherei di evitare antirombo specie all interno tuttalpiù dare più di una mano di fondo antiruggine anche a bombolette e poi passerei una tinta simile all auto, in questo modo ulteriori bolle di ruggine si vedrebbero mooolto più facilmente L'antirombo serve + che altro a protegge...

Rigrazio per il link che essendo nuovo non conoscevo... mi sarà utilissimo.