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da Sbudellagomme
27.07.2021, 17:54
Forum: MECCANICA
Argomento: Alla scoperta dell'Ottocento
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PADOVA

Re: Alla scoperta dell'Ottocento

Buona sera. Cilindri, piastra e monoblocco hanno lavorato in quelle condizioni tutto il tempo, gli assestamenti ormai sono definiti e direi definitivi. Se vuoi ripartire da zero, metti il monoblocco nudo in forno a 180° per 2 ore. Si avrà una distensione di tutto il materiale e una normalizzazione ...
da Sbudellagomme
27.07.2021, 12:07
Forum: INFORMAZIONI TECNICHE/STORICHE
Argomento: come si fa la DOPPIETTA
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PADOVA

Re: come si fa la DOPPIETTA

:s Ho riflettuto un po, la sgommatina una volta inserita la seconda marcia era con la 600 Giannini..prima ho posseduto la seicento 600 cc Ho sempre guidato la 500 senza fare nessuna doppietta..forse è stato il mio modo di guidare, io sulla mia 500 (come le altre auto), non rotto mai niente, mai sos...
da Sbudellagomme
27.07.2021, 10:32
Forum: MECCANICA
Argomento: Alla scoperta dell'Ottocento
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PADOVA

Re: Alla scoperta dell'Ottocento

Non credo che se aumenti il r.c., anche se fosse di 1 punto, rischi di rompere il monoblocco che prima aveva retto per anni Penso anch'io che non dovrebbe avere nessun sovraccarico importante, ma ci sarebbe la possibilità di mettere una piastra 2/3mm più alta senza dover tagliare una aletta dei cil...
da Sbudellagomme
26.07.2021, 23:28
Forum: MECCANICA
Argomento: Alla scoperta dell'Ottocento
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PADOVA

Re: Alla scoperta dell'Ottocento

Grazie Cele! Penso anch'io che sia stato curato abbastanza, anche perché anche se non è un mostro, è pur sempre un 800 e sono anni che gira. Volevo solo ispessire la piastra per poter in un secondo momento aumentare la compressione ed evitare problemi, se possibile. Non ho le risorse per creare qual...
da Sbudellagomme
26.07.2021, 18:34
Forum: MECCANICA
Argomento: Alla scoperta dell'Ottocento
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PADOVA

Re: Alla scoperta dell'Ottocento

Buonasera! Allego foto del blocco motore sperando che si evinca qualcosa in più
da Sbudellagomme
26.07.2021, 16:39
Forum: BENVENUTI 500isti!!!
Argomento: Ciao a tutti.
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PADOVA

Re: Ciao a tutti.

Ciao e benvenuto
da Sbudellagomme
26.07.2021, 14:30
Forum: MECCANICA
Argomento: Alla scoperta dell'Ottocento
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PADOVA

Re: Alla scoperta dell'Ottocento

La tolleranza canna-cilindro è 10 centesimi a memoria del meccanico....ovviamente in rettifica dovrò farla misurare, anche perché inserendo uno spessimetro mi è sembrata molto di più. Il basamento era stato spianato per mettere la piastra, appena posso ti mando una foto, così da vedere meglio. Per o...
da Sbudellagomme
25.07.2021, 22:49
Forum: MECCANICA
Argomento: Alla scoperta dell'Ottocento
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PADOVA

Re: Alla scoperta dell'Ottocento

Qui c'è un po' di confusione, se rettifichi devi cambiare anche i pistoni, mettere una piastra 2 mm. più alta e poi togliere ai cilindri, e poi anche alla testa (se vuoi aumentare il RC) mi sembra un po' contraddittorio. I cilindri non so come si dice dare una leggera rettificata....lappatura? Quel...
da Sbudellagomme
25.07.2021, 21:07
Forum: GLI UTENTI SI INCONTRANO
Argomento: 1° Raduno 500Forum.it Città di Goito (MN)
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Re: 1° Raduno 500Forum.it Città di Goito (MN)

Eravate un bel gruppetto. Peccato non per essere stato là.
Complimenti!
da Sbudellagomme
25.07.2021, 20:55
Forum: BENVENUTI 500isti!!!
Argomento: Motore che scalda
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PADOVA

Re: Motore che scalda

Chiedo scusa, non avevo visto che eravamo nei benvenuti...
benvenuto Francois
da Sbudellagomme
25.07.2021, 13:43
Forum: BENVENUTI 500isti!!!
Argomento: Motore che scalda
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PADOVA

Re: Motore che scalda

Scusa Francois, ma è un pochino troppo generica come domanda. La temperatura olio, si alza troppo? Si accende la spia pressione? Che cosa ti fa pensare che scaldi troppo?
Un saluto
Emanuele
da Sbudellagomme
25.07.2021, 13:29
Forum: MECCANICA
Argomento: Alla scoperta dell'Ottocento
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PADOVA

Re: Alla scoperta dell'Ottocento

A dire la verità non vedo segni di grippaggio su quel pistone,ci sono solo trafilamenti di combustione nella zona fasce ma roba da poco. Buona domenica! I pistoni non sono male, solo che i cilindri non so quanto possano essere rettificati evitando di cambiare anche i pistoni. Io su consiglio anche ...
da Sbudellagomme
24.07.2021, 23:35
Forum: MECCANICA
Argomento: Problema al cambio
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PADOVA

Re: Problema al cambio

Febo ha scritto: 23.07.2021, 15:24 Con la 500 è ancora più facile
Inserisci la prima marcia a motore spento poi tiri la leva per mettere in moto e la macchina inizia a muoversi e va in moto con la marcia già inserita
L'antesignana del motore elettrico :mrgreen:
da Sbudellagomme
24.07.2021, 23:00
Forum: MECCANICA
Argomento: Alla scoperta dell'Ottocento
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PADOVA

Re: Alla scoperta dell'Ottocento

Buonasera a tutti! Allego altre foto del motore con (purtroppo) segni di grippaggio. In settimana provo a sentire in rettifica cosa si può fare per non cambiare tutti i pezzi. Speriamo bene, si accettano consigli :?
Un saluto :s
Emanuele
da Sbudellagomme
24.07.2021, 22:44
Forum: INFORMAZIONI TECNICHE/STORICHE
Argomento: come si fa la DOPPIETTA
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PADOVA

Re: come si fa la DOPPIETTA

Certamente è molto lontano di capire come si usa e specie facendogli la doppietta, se questa è fatta da vera doppietta e non solo la classica accelerata x nascondere il rumore degli ingranaggi producendo TANTO formaggio grattugiato. Comunque al di là delle particolarità della Vespa... volevo chiede...

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