I fondi che ho fatto montare sono PIATTI nel vero senso della parola........la successiva esecuzione delle nervature (quadrotti e barrette) viene fatta A MANO su mie indicazioni...... marius dove sei andato a farti fare i fondi ( su misura )? con quali attrezzi? perdonami il colpevole ritardo con i...

non so dove trovare l'anno ...sob....

grazie, per quanto riguarda il parabrezza monterò il VIS.

ora sono alle prese con questa sigla:

TEMPERATO CT
IGM 0523 VT

Sarebbero i vetri fissi... vanno bene?

Grazie :)

Marius ha scritto:

Delta16V89 ha scritto:potresti anche ricostruirli
provaci

se mi dite il diametro preciso dei tubi ...grazie!

Ci riprovo....mi sapete dire il diametro dei tubi dei sedili? grazie

Work in Progress....

I fondi che ho fatto montare sono PIATTI nel vero senso della parola........la successiva esecuzione delle nervature (quadrotti e barrette) viene fatta A MANO su mie indicazioni......

Delta16V89 ha scritto:potresti anche ricostruirli
provaci

se mi dite il diametro preciso dei tubi ...grazie!

anch'io non tralascio i particolari...

Intanto i parabrezza sono simili, uno stratificato e l'altro temperato. Il Casalegno non originale è temperato e congruente con l'anno 1958 Il VIS del 1960 è originale di primo impianto e riporta l'omologazione del cds 1959 e probabilmente fatto in due strati, opterei per il VIS grazie per la tua c...

Quali di questi due parabrezza è piu indicato per una n del 57 ?

La VIS sta sul lato guida, l'altra è stampata sul lato passeggero.

grazie e 5oo saluti

Emilio ha scritto:Marius,
se ti interessano gli strumenti affrettati sabato vado a fare uno scambio e poi non ci sono piu

grazie Emilio ma come vedi dalle foto li ho già tutti

manu ha scritto: Un mio amico, per esempio, comprò una D e...Scava scava si trovò fra le mani una N del '57!

Come "scava scava..."?

Ma il numero di telaio sulla carrozzeria non lo si guarda?????

:mrgreen: aggiornamento......ho ottenuto un risultato x me soddisfacente senza forare nulla......ecco il work in progress.......il tutto sarà illuminato con led ad alta luminosita verdi, contakm compreso (comanda l'autoradio, che già avevo, ideale per via dell'uscita aux che permette il collegamento...

mauro695ss ha scritto:Se non ti sta in mezzo ai piedi tienila, non sono le 300 euro che ti cambiano la vita

quoto

dura rispondere, ci vorrebbe qualche superesperto...a naso direi che va bene solo sul 1400, motore che venne anche montato sulle 1800-2100 di produzione Seat....