Le montava la Dino fiat

Forse la prima non e' stata la dinoplex?

Complimenti.....ma certo che togliere il tetto di una macchina senza creare una struttura interna che la sostenga e la tenga in posizione è un rischio

Cosa mi consigliate di prendere direttamente un motore 650 e lavorare su quello senza dover acquistare tutto separatamente?

volevo provare a fare qualcosa da me.....visto che un motore con cilindrata maggiorata c'è l'ho già

E valvole di scarico e di aspirazione lasceresti le stesse?

Mi piacerebbe avere una bella resa senza dover cambiare la cilindrata.....però se cambiando bielle e pistoni e magari lavorando un po' sulla testata si può avere qualche cavallo in più è meglio

Per quanto riguarda i pistoni mi consigli di lasciare gli originali?

Grazie gentilissimo

Ciao a tutti vorrei dei consigli e magari un supporto con delle foto per rendere più grintoso un motore 650 senza aumentare la cilindrata e senza dover sdoppiare i condotti di aspirazione.....grazie a tutti preventivamente per la pazienza

Buongiorno.....questa mattina provo a chiamare il sito dove ho visto questi ricambi e sento cosa mi dicono

Si la ditta che li vende ora è di Salerno o nelle vicinanze

Si sembrano loro anche io lo avevo notato però su motomax si parlava di semiassi mentre su quest'altro sito vendono un kit con solo I semiassi ed un altro con differenziale "autobloccante " almeno così dicono.....tutto a 786€

Scusate per aver inserito questa foto.....perciò secondo voi di cosa si tratta