Anche io nella mia R ho il cacciavite col manico in legno come Fragga.

È per caso la boccola leveraggio comando cambio?

Ritorno su questa discussione perchè il lavoro che ho svolto non era fatto proprio bene,infatti i gommini (numero 10 nello spaccato) si sono sfilati:sicuramente perchè ho adattato due gommini che ho trovato da un meccanico qua vicino :roll: .Mi piacerebbe ,se possibile,vedere una foto dei gommini in...

Concordo!

Cari utenti del forum,che portachiavi usate per la vostra bella?Io mi sono fatto questo(il suo di pelle con le chiavi originali è al sicuro in un cassetto).

Ok grazie mille,ero preoccupato di dover smontare un sacco di roba.

Oggi ho cominciato a rimontare il tutto ma come mai il dado del mozzo(quello di 22) e destrorso a sinistra e sinistrorso a destra? Non dovrebbe essere al contrario e stringere nel senso di marcia?

Il mattino era tipo "zombie".

Non sapendo cosa fare sono andato ora (sono le 23'30) in garage a regolare le ganasce.Ero curioso.

I cilindretti sono arretrati,ma come mai in posizione 16 e 40?Intendi così \ ?

Ieri sera ho sostituito cilindretti e tubi flessibil ma rimontando i tamburi mi sono accorto che uno gira bene,mentre l'altro forza (secondo me) sulle ganasce.Dico secondo me perché ho provato a montarlo senza e gira da dio.Non só cosa fare .

Mi sono dimenticato di chiedere una cosa:per poter lavorare su entrambe le ruote pensavo di mettere due correnti di legno sotto gli attacchi della balestra.Faccio bene?

Controllato ora,nello scaffale ci sono 3 tubi di grasso al litio. Almeno quello non manca .

I cuscinetti sono buoni e ingrassati,come credo l'olio:l'impianto è stato riguardato 4/5 anni fa.Grasso ai saponi di litio mai sentito ,pensavo andasse bene un grasso normale tipo nils,che differenza c'è?

Grazie della rapida risposta,domani ordino i pezzi poi vedró di montarli.Non sai quanto mi girano.....