Salve a tutti amici del forum!

Ho un dubbio che mi assilla...
avete presente i cerchi originali?
Ecco...prendetili, asportate con la vostra dolce mola a disco la reggia che serve a reggere le coppe, e rimontateli al contario...

Cosa otterrete? un magnifico effetto canale rovesciato!

OK...questa è l'idea di base che mi è stata data da un amico gommista...
dice che "si faceva così"....

volevo avere una vostra opinione, pro e contro...

un CONTRO lo ho già...
rovesciando il cerchio, si incappa nella battuta che sporge di circa 7 millimetri...il vero problema è il CIRCA!
in corrispondenza di un foro si trovano 6.5 mm...agli antipodi 7.8!
Ma questo problema è facilmente risolvibile...

Qualcuno di voi ha già fatto questa modifica?
Grazie a tutti per le risposte!

una marea di tempo fa,un meccanico della mia zona mi disse di questa modifica che aveva la sua 500.fatto sta che lo presi in giro e lui me la fece vedere.ora non ricordo se fossero della 127 o della 600,ma so di certo che aveva i fianchetti allargati.

Scusa, non ho specificato che anche io ho i parafanghi allargati!
Fra poco scendo a fare foto, visto che ho provato a fare questa modifica, ma necessita di alcuni accorgimenti...

Un contro l'ho trovato!

CONTRO:
le valvole per gonfiare le gomme ve le ritroverete all interno, verso il mozzo insomma!

PRO:
Non vi potranno fregare i vostri bellissimi tappi valvola cromati

CONTRO:
Non potrete nemmeno esibirli però!

PRO: il portafogli vi ringrazierà

Scherzi a parte, non è un grossissimo problema!

Potresti andare in contro a un consumo anomalo e precose dei cuscinetti...cosa che succede se uno monta distanziali o cerchi con offset diverso dall'originale.

Titta500 ha scritto:Potresti andare in contro a un consumo anomalo e precose dei cuscinetti...cosa che succede se uno monta distanziali o cerchi con offset diverso dall'originale.

Per il fatto che ha offset negativo?
se ti interessa vedere come risulta vai al topic del mio restauro...ho appena messo le foto!

Dante ha scritto:Un contro l'ho trovato!

CONTRO:
le valvole per gonfiare le gomme ve le ritroverete all interno, verso il mozzo insomma!

PRO:
Non vi potranno fregare i vostri bellissimi tappi valvola cromati

CONTRO:
Non potrete nemmeno esibirli però!

PRO: il portafogli vi ringrazierà

Scherzi a parte, non è un grossissimo problema!

Un'altro pro da non sottovalutare è che così facendo, nessuno alla revisione potrà mai dirti che hai le gomme o i cerchi irregolari: nessuna legge infatti obbliga a montare le ruote per il verso giusto!!!

doibaf

si ma chiederanno una perizia psichiatrica al tuo gommista......

doibaf ha scritto:

Dante ha scritto:Un contro l'ho trovato!

CONTRO:
le valvole per gonfiare le gomme ve le ritroverete all interno, verso il mozzo insomma!

PRO:
Non vi potranno fregare i vostri bellissimi tappi valvola cromati

CONTRO:
Non potrete nemmeno esibirli però!

PRO: il portafogli vi ringrazierà

Scherzi a parte, non è un grossissimo problema!

Un'altro pro da non sottovalutare è che così facendo, nessuno alla revisione potrà mai dirti che hai le gomme o i cerchi irregolari: nessuna legge infatti obbliga a montare le ruote per il verso giusto!!!

doibaf

Ah ah ah! Hai ragione!!

antonio81cc ha scritto:si ma chiederanno una perizia psichiatrica al tuo gommista......

No no...prenderanno direttamente me...

Dante ha scritto:

doibaf ha scritto:

Dante ha scritto:Un contro l'ho trovato!

CONTRO:
le valvole per gonfiare le gomme ve le ritroverete all interno, verso il mozzo insomma!

PRO:
Non vi potranno fregare i vostri bellissimi tappi valvola cromati

CONTRO:
Non potrete nemmeno esibirli però!

PRO: il portafogli vi ringrazierà

Scherzi a parte, non è un grossissimo problema!

Un'altro pro da non sottovalutare è che così facendo, nessuno alla revisione potrà mai dirti che hai le gomme o i cerchi irregolari: nessuna legge infatti obbliga a montare le ruote per il verso giusto!!!

doibaf

Ah ah ah! Hai ragione!!

antonio81cc ha scritto:si ma chiederanno una perizia psichiatrica al tuo gommista......

No no...prenderanno direttamente me...

CONTRO:
Cuscinetti nuovi ogni 20 Km!!!

salvo595re ha scritto:
CONTRO:
Cuscinetti nuovi ogni 20 Km!!!

mmm...proverò...vediamo quanto durano!

allora... come durata cosa hai scoperto....

Contro: hai sempre un cerchio con canale da 3,5 che lavora bene con i 125, ma con i 145/70 è consigliabile un canale da 4 o 4,5

Dante,

Se posso permettermi........ con la sicurezza non si scherza, credo che affidare la vita a dei cerchi non studiati per essere sollecitati in quel modo, con 40 anni sul groppone credo sia poco saggio.
Il cerchio della 500 è già debole di suo e per montarlo al contrario dovresti tagliare la staffa ed il bordino centrale indebolendolo ancora di piu'........ il resto lo hanno scritto gli altri amici.

Nicolicchio,
Quoto.... Duecanne, e.. Ariquoto...