che ne pensate?

http://www.500ciarcelluti.it/prodotto-1 ... trada.aspx

Ci puo' stare , se hai le chiocciole e tutto il resto ...

seconda me è eccessivo con meno della metà ti recuperi un motore di un 126 650CC lo porti rettifica ti compri una bella marmitta un coppa dell'olio maggiorata un bel carburatore e hai un motore ke è una favola....o almeno è quello ke sto cercando di fare io e cmq non spendi 2mila euro

qui la rettifica con modifiche per portarloa 700 vuole 1500€ senza poi contare montaggio e banco prova, marmitta e coppa olio...

sempre meno ke 2100 e poi 700 non 650 vedi tu...per me che dinè non c'è ne è piu conveniente recuperare i pezzi un po qua e un po la e far sistemare tutto

MA qualcuno di voi ha mai sentito i motori di ciarcelluti???
Se no....cercate di sentirne qualcuno....
Un 650 di circelluti...40hp...se non sono 40,ne sono 35 ma li tine....
Secondo me...i 650 che facciamo noi,non ci arrivano....

cioè?

Non conosco Ciarcelluti , ma considera che fare o farsi un motore con pezzi di recupero non è come resa come fare un motore con pezzi appropriati , e non ti credere di spendere tanto meno dei 2000 euro se ci metti di mezzo rettifica e ca@@@ vari , se invece fai da te la cosa puo' cambiare.Io sono sempre e comunque dell'avviso che chi piu' spende meno spende , meglio aspettare altri 6 mesi se ora non si hanno gli € a disposizione ma fare le cose come si deve .

nanni invece offre lo stesso, ma:

http://www.fiat500sport.com/dettaglio.a ... 831539158B

scusatemi se entro in ballo, ma bisogna sepre vedere i lavori,
e le motoristiche , la meccanica e infinita ..

Non ci capisco nulla ma nel kit di ciarcelluti c'è compresa anche la ventola di alluminio che piu' di uno qui nel forum sconsiglia, nn si puo' escluderla dal kit ?

perchè?

mark115 ha scritto:perchè?

Non ricordo forse perchè si rompe o perchè nn tira bene o tutti e due, lascio agli eperti la risposta

La ventola di alluminio raffredda poco se non si raggiungono un numero di giri elevato , per un uso stradale è meglio quella del 126 rinforzata e equilibrata .

Il motore di Nanni non credo sia niente di piu' di un semplice 650 cc , l'altro mi sembra una cosa piu' mirata !
Io ti dico per esperienza che per fare queste cose prima di partire bisogna darsi un occhiata in tasca , se stai dietro alle migliorie non finirai mai !

percaso qualcuno conosce questa officina?:

Porcelli Gaetano
Via De Caro Gerardo, 35 zona p.i.p
Noicattaro, BA 70016