Ciao ho fatto un giro tra i vari topic e non mi e' sembrato di trovare nulla a riguardo.
vorrei sapere se qualcuno sa' se e' possibile montare cambio sequenziale o ad innesto frontale(stile motociclistico per intenderci)e che ovviamente non sia assistito elettronicamente!!

Ci sono molte Minicar 700 che montano il sequenziale. Anche allo slalom di Alatri di quest'anno c'era una bella 126 con questa tipologia di cambio. Spettacolare e velocissimo, ma non so se per uso stradale è molto adatto.
Per il costo appoggio decisamente Dimebag. Se proprio ti interessa comunque rivolgiti a Bacci, mi pare che li costruisca.

Alan te la dò io la dritta...siediti, mi raccomando, non cadere a terra....

Listino Bacci:
- kit modifica cambio RCE40 a sequenziale euro 2.607
- kit display sequenziale euro 394
- cambio 6 marce innesti frontali RCE40 euro 2.607

...forse il trasporto te lo fanno gratis !!!

Alan, il consiglio che ti do', dato che sei di Roma come me, se vai alla rettifica Monteferri, in via Demetriade http://www.ingranaggimonteferri.com/produ.htm , ti possono fare il triplo del cambio a 4 marce con gli ingranaggi con una rapportatura diversa (piu' ravvicinata). Se devi revisionare l'originale , tanto vale modificarlo, ti costera' un po' di piu' ma ti trovi una rapportatura migliore che abbinata alla giusta coppia conica ti permette di sfruttare meglio il motore. Ciao

Macorattivi ha scritto: ...forse il trasporto te lo fanno gratis !!!

mica tanto, non guardano in faccia a nessuno, oltre al trasporto vogliono anche l'iva, per aggirare il tutto, solo pagamenti in contanti di persona, a me hanno dato questo "coso"

Urkasr ha scritto:

Macorattivi ha scritto: ...forse il trasporto te lo fanno gratis !!!

mica tanto, non guardano in faccia a nessuno, oltre al trasporto vogliono anche l'iva, per aggirare il tutto, solo pagamenti in contanti di persona, a me hanno dato questo "coso"

Che sarebbe?

ma..........sopra c'è scritto "AUTOBLOCCANTE"

Gabriele57d ha scritto:Alan, il consiglio che ti do', dato che sei di Roma come me, se vai alla rettifica Monteferri, in via Demetriade http://www.ingranaggimonteferri.com/produ.htm , ti possono fare il triplo del cambio a 4 marce con gli ingranaggi con una rapportatura diversa (piu' ravvicinata). Se devi revisionare l'originale , tanto vale modificarlo, ti costera' un po' di piu' ma ti trovi una rapportatura migliore che abbinata alla giusta coppia conica ti permette di sfruttare meglio il motore. Ciao

ciao.....io sarei interessato a fare un triplo.......ma i prezzi????
cmq il sito nn si apre......

ciao prova con questo link
http://www.ingranaggimonteferri.com
dovrebbe aprirsi, comunque prezzi sul sito niente, ti consiglio di mandare una email sono molto gentili, rispondono in un paio di giorni, comunque, se può interessare, le 4 marce ravvicinate da Bacci le ho prese 750€ in contanti, mentre l'autobloccante, sempre a chi interessa, 850€

C'è un tipo dalle mie parti che è riuscito a farlo in casa.Mi disse che aveva utilizzato logicamente un cambio non sincronizzato e poi tramite dei leveraggi e contrappesi da lui costruiti funziona . Io lo visto con i miei occhi l'unica cosa che doveva migliorare la corsa della leva che era un tantino lunga.

Super5 ha scritto:C'è un tipo dalle mie parti che è riuscito a farlo in casa.Mi disse che aveva utilizzato logicamente un cambio non sincronizzato e poi tramite dei leveraggi e contrappesi da lui costruiti funziona . Io lo visto con i miei occhi l'unica cosa che doveva migliorare la corsa della leva che era un tantino lunga.

Interessante; prova a fare un video...

l'edeale sarebbe sfruttare un cambio motociclistico......................

Gazzfab ha scritto:l'edeale sarebbe sfruttare un cambio motociclistico......................

esatto oggi su nuvolari o vvisto un programma che trattava il cambio delle moto, ed a differenza delle auto è molt più piccolo ma laborioso, chissà se facendo qualche modifica, un cambio motociclistico potrebbe entrare nella scatola cambio della 5!!

tutto è possibile..tutto gira sempre intorno al soldo però...............

Ho visto ... su vari proto con motore motociclistico che montano questo cambio ... secondo voi è difficile trovarne un sequenziale da adattare al motore di un Ninja per esempio ... ovviamente sempre per fare un proto e non stradale :)