salve,che differenze ci sono tra un motore 700 da pista e uno da slalom?
partendo dalle tolleranze,ai vari profili delle camme,ai condotti di aspirazione(lunghezza,diametro,lucidatura),alla carburazione,diametro carburatore..........possiamo fare un po di chiarezza?grazie

le mie considerazioni te le darò appena avremo altre considerazioni....

ma una cosa che differisce la pista dalle salite(cronoscalate) partendo con la vettura già pronta in tutto e per tutto per fare un campionato italiano al top in pista MINICAR ci vogliono circa 30.000€ a stagione, mentre per il campionato italiano salita bastano 10.000€

per fare un campionato italiano con 10,000 euro devi essere fornunato x minicar forse 30,000 ma se lo ben segui tutto circa 45,000 isole comprese , riportando la domanda di vincenzo x fare un motore sa slalom e una cosa, pista e molto diverso,
sia sal materiale da montare come albero motore , cams,cambio,compressioni . ecc.
posso assicurarti capasso sport

per esempio??? cosa consigli come albero motore per la pista??

in base a quello che monti noi usiamo corsa 66 rovescio e tanti altri

scusa la mia ignoranza che significa 66 rovescio?

l abero motore che usano in tanti e corsa 70 76 80 82 85
noi nelle minicar motore acqua cioe la macchina del notro team
montiamo corsa 66 rovesco e chiamato cosi da noi poiche va indietro a quello 70 del origine.....domenica vieni a binetto a bari
vieni a vedere le nostre vetture .... finale minicar
tu che macchina corri , dove corri ,

lascia stare.....corro nel campionato UISP in Sicilia ancora sono parecchio lontano dalle minicar.....ma il prossimo anno che il raffreddamento a liquido sarà proibito che farete?? sempre corsa 66??

sei come vedo,,, non preoccuparti che a san pietro patti in sicilia siamo stati anche da voi lo sai,,,,, anche li abbiamo dominato
sia co la 700 fiat 126 anche con la 126 motore moto
x anno prossimo siamo gia pronti, poiche ritorneremo al nostro vecchio motore 2001/2002/2003 campine italiano minicar
ti lascio vado via a presto ...scusami

azz..............è passato il signor capasso dal mio post.....che onore......nulla togliere a nessuno!
cmq per ora devo fare il motore per lo slalom....poi per la pista vediamo......allora sotto con i consigli.....

campa cavallo che l'erba cresce

è vero skiti.....hai proprio ragione.....nessuno si sbottona più di tanto.....neanche fossimo rivali allora potrei anche capire......ma noi siamo appassionati....con qualche vizietto di troppo.............. :hahaha: :hahaha:

che pistoni usavate e che testata usavate per il motore a liquido?
testata peugeot 1900 gti?

la testata se nn sbaglio è di sicuro peugeot..........

Albgiu81 ha scritto:che pistoni usavate e che testata usavate per il motore a liquido?
testata peugeot 1900 gti?

1400cc peugeot con corsa da 66