ciao a tutti
ho acquistato da poco una 126 prima serie
é in buone condizioni,tranne il motore che pur avendo 13.000 km originali
perde olio da per tutto.
avrei un mezza idea di fare un modifica abbastanza spinta
pensavo al motore e cambio della fiat 850
tenendo conto che la 126 rispetto alla 500
ha un vano motore maggiore
Che ne pensate? posting.php?sid=b29b5dbdfc9cd8ce54bec5a6552b461f#

Forse dici dell'850 perchè ce l'hai ? Un tizio vicino casa mia ha una 500 con il motore del 112 Abarth e va che è una bomba ! Perchè non provi a farlo cosi' ?
Considera che questo tipo ha anche una 500 motore Porsche dove ha mantenuto i 4 posti e la lunghezza del 5no e adesso ne sta costruendo una col motore 8.32 ferrari della Lancia Thema !

Beato te che stai al Mugello !!!

Se vuoi fare questo tipo di modifica mi associo in pieno al consiglio di attrea, motore e cambio 850 considera che girano sinistri... vedi tu, meglio un 70hp abarth

giustissimo... meglio 70 hp
sopra il mio cinquino ho montato
motore 650
testa panda 30
carburatore panda 30
e scarico
ha fatto un salto di qualità sicuramente
il motore è rimasto molto affidabile,in salita è molto divertente
ma in dritta sono sempre a cercare la 5!!!!!!
Questo è il motivo perche sulla 126 voglio montare un motore, con un cambio a rapporti piu lunghi
rimanendo sempre in un potenza gestibile,
con 70 cavalli di sicuro vola, mi accontentavo anche di 40/50 cavalli
come funziona il fatto che "gira sinistro"

gira sinistro mi riferivo al senso di rotazione del motore. Di solito i motori girano in senso orario(destri), alcune volte può capitari che vengano pensati per girare in senso antiorario(sinistri). A livello di motore cambia solo l'asse a camme, mentre nel cambio tutti gli ingranaggi sono diversi... Nello specifico, nella 850 motore e cambio furono pensati sinistri per evitare che gli si montasse su la meccanica della 600, identica come forme e attacchi. Anche il motore della panda 30 gira sinistro ad esempio, perchè montato avanti a differenza di 500 e 126

ok, grazie mille
ma trovando il motore 70hp , che cambio dovrei cercare?
scusatemi... ma non sono un preparatore, solo un grande aggeggione!

Lasci il cambio del 126 e accoppi il motore con una piastra

grazie ancora

cambio della 600 e si attacca perfettamente al motore 112
l'850 gira al rovescio e non puoi montarlo

Scusami una domanda Albgiu81, come alloggio il cambio 600 ci sta, non viene troppo basso?

il cambio è simile al cambio della 126 0 500
solo che la campana è diversa..
dovrai modifiare il pianale dietro dove ci sono i sedili altrimenti risulta basso e i semiassi lavorano male

Albgiu81 ha scritto:il cambio è simile al cambio della 126 0 500
solo che la campana è diversa..
dovrai modifiare il pianale dietro dove ci sono i sedili altrimenti risulta basso e i semiassi lavorano male

Infatti, mi riferivo proprio alla posizione in basso del cambio... Cmq anche mantenere il cambio 126 con la piastra adattata non viene un brutto lavoro...

salve qualcuno sa' dove si puo' comprare la piastra adattatrice tra cambio 126 e motore a 112 abarth?? grazie ALFONSO

Come si fa questa piastra comè qualcuno ha delle misure o foto????

...ragazzi dato che sono curioso qualcuno potrebbe mettere qualche indicazione di come fare questa piastra .anche per capire la distanza per il cuscinetto dello spingidisco .