Ragazzi, che voi sappiate è possibile montare il cambio del 126 bis sulla 5? Ovviamente sostituendo la campana...

si però hai bisogno di un bel motoretto per farlo girare

un motore 800 può bastare?

oppure puoi utilizzare il cambio che già avrai del 126 e montare la coppia conica del bis 9/39 così con devi andare ad adattare nulla

Del cambio bis a me interessa il fatto che è 5 marce... anzi avevo pensato di sostituire poi la coppia conica 8/39

mauro695ss ha scritto:Del cambio bis a me interessa il fatto che è 5 marce... anzi avevo pensato di sostituire poi la coppia conica 8/39

....non ricordo bene ma non ho mai sentito di una fiat 126 bis con 5 marce .....spero per te che mi sbaglio

ps: anche perchè altrimenti le avevamo tutti a 5 marce e non spendevamo 600€ per mettere una 5°marcia

COPPIA CONICA
- Fiat 500= 8/41
- Fiat 500 R/126= 8/39
- Fiat 126 Bis= 9/39

RAPPORTI MARCE
- Prima marcia= 37/10
- Seconda marcia= 31/15
- Terza marcia= 26/20
- Quarta marcia= 21/24
- Retro marcia= 25/10 x 37/18
********
fino al motore num 173486
- Prima marcia= 36/11
- Retro marcia= 24/11 x 36/19

Hai perfettamente ragione urkasr, mi è stato detto che fosse 5 marce... Evidentemente è sempre meglio documentarsi prima!!!
Mi sa tanto che mi tengo il mio bel cambio 126!!!

no problem. ......mi avevi fatto venire un dubbio rido

A te un dubbio, magari a qualcun'altro un colpo pensando ai 600 euro della quinta rido rido
Alla fiat avessero perso meno tempo a fargli il raffreddamento ad acqua, magari oggi staremmo tutti col cambio della bis...

mauro695ss ha scritto:A te un dubbio, magari a qualcun'altro un colpo pensando ai 600 euro della quinta rido rido
Alla fiat avessero perso meno tempo a fargli il raffreddamento ad acqua, magari oggi staremmo tutti col cambio della bis...

hai ragione

ps: domenica siamo a Vizzini(CT) a correre....

mi piacerebbe molto esserci... vediamo! Ti faccio cmq un in bocca al lupo!!!

grazie...."crepi"

scusate ma se metto il cambio della bis sul 126 650 non devo fare nessuna modifica? oppure si. grazie

se lo devi montare sulla 500 devi cambiare i semiassi, quelli del 126 sono più lunghi, e la campana, nel BIS è diversa