Fiat 124

[Skitikkio]

>Salve ragazzi in questi giorni di riposo a casa fantastico su certe cose!
Un vicino di casa possiede un 124 spider e vuole rottamarlo so che del 124 c'era una versione abarth ma nn sono molto ferrato.
ho aperto questo argomento per poterne capire di piu' se qualcuno mi aiuta
Ora dato che sono uno smanettone ho notato che forse il motore del 124 combacia cn quello della ritmo abarth sara vero?

[Pi69]

si la 124 abarth esiste e il codice motore e ac4.000 derivato dal 132 prova a leggere il codice sul badile e confronta.

[Skitikkio]

quindi potrebbero essere intercambiabili?
E poi come si potrebbe elaborare?

[Pi69]

si dovrebbero essere intercambiabili . ah dimenticavo dovrebbe montare anche quello della thema 8v, delta ecc ecc son sempre i stessi monoblocchi

[Zaraevo]

non sono la stessa cosa ,le cilindrate sono diverse,il monoblocco di partenza come la testata sono simili..
i primi 124 erano 1400 poi mi sembra siano arrivati a farli 1800 in versione abarth a 8v e 2000 x le recenti america a iniezione ...
c'era anche una versione 2000 era anche quella a 16v dell'abarth versione Verini ,quella rossa con parafanghi giallo mela...

il motore della ritmo 125 e 130 è simile a quello della 131 racing ,anche se quest'ultimo aveva l'albero motore un pò meno resistente...
dallo stesso monoblocco sono nati i motori delta integrale ....

[Pi69]

non sono la stessa cosa ,le cilindrate sono diverse,il monoblocco di partenza come la testata sono simili..
i primi 124 erano 1400 poi mi sembra siano arrivati a farli 1800 in versione abarth a 8v e 2000 x le recenti america a iniezione ...
c'era anche una versione 2000 era anche quella a 16v dell'abarth versione Verini ,quella rossa con parafanghi giallo mela...

il motore della ritmo 125 e 130 è simile a quello della 131 racing ,anche se quest'ultimo aveva l'albero motore un pò meno resistente...
dallo stesso monoblocco sono nati i motori delta integrale ....

io la forma intendevo poi son cambiati alesaggi e corse. i primi 124 erano 1197 cc corsa 71.5x 73 poi 1438 con alesaggio 80 e poi tutti i restanti .cmq ha sl l'imbarazzo della scelta x i motori e pezzi complementari piu performanti

[Zaraevo]

ma non conviene salvare quel 124 spider dove è montato questo motore?è messa male di carrozzeria?

[Skitikkio]

No l'auto è davvero messa bene pensate che ho fatto sempre io i lavori di carrozeria
L'ho verniciata 5 anni fa ed è ancora messa bene la deve togliere perche per esigenze deve comprare un auto nuova e gli pagano la rottamazione quindi o presenta il foglio di rottamazione o la vende per quanto gli danno in concessionaria io ho un'auto da rottamare rottamo quella mia al posto suo ecc ecc
diciamo che spendo 500 euro per i passaggi pero ne vale la pena
Poi vorrei mettere su direttamente il motore ritmo
P.s. Le foto sono prese da internet era per mettere su un po di roba e saperne di piu' un po per tutti non solo per me
Pensate che gli attacchi dei motori sono gli stessi?
Le cilindrate cambiano? quella gia vola monto su il 130 un bel assetto cofani neri sai che figurone

[Cinquino500gialla]

secondo me si potrebbe fare basterebbe guardare le rotazioni dei motori e se le campane se sono identiche, cmq i 124 son partiti dal 1200 sino alla special T 1600, lo spider partiva da 1400 arrivava al 2000 volumetrico passando per il 1600, 1800, 1800 abarth, 2000 i.e. america che oltre tutto è depotenziato tira più il 1800 che il 2000.
la ritmo 105 tc e 130tc come la 131 racing non ho sentito mai dire che siano state abarth, le ultime abarth sono le 112, poi mamma fiat chiude nel cassetto l'abarth, sino ad i giorni nostri.
CMQ vuoi un consiglio! vale di più se la lasci com'è e la rimetti in bomba

[Zaraevo]

come progetto non sarebbe male,una replica del 124 abarth fà sempre figura ,anche perchè le quotazioni delle originali sono andate alle stelle... eventualmente senza montare x forza un 2000 se riesci a trovare un 1600 forse và meglio ed è meno "sprecato" x una replica...

[Cinquino500gialla]

secondo me si potrebbe fare basterebbe guardare le rotazioni dei motori e se le campane se sono identiche, cmq i 124 son partiti dal 1200 sino alla special T 1600, lo spider partiva da 1400 arrivava al 2000 volumetrico passando per il 1600, 1800, 1800 abarth, 2000 i.e. america che oltre tutto è depotenziato tira più il 1800 che il 2000.
la ritmo 105 tc e 130tc come la 131 racing non ho sentito mai dire che siano state abarth, le ultime abarth sono le 112, poi mamma fiat chiude nel cassetto l'abarth, sino ad i giorni nostri.
CMQ vuoi un consiglio! vale di più se la lasci com'è e la rimetti in bomba

CORREGGO: una mia affermazione erronea ma giusta allo stesso tempo, l'ultima abarth è stata si la 112 ma è vero che la 130 era abarth ma solo di nome mi sà, perchè hai tempi già l'abarth era della fiat.

[Attrea]

Il 124 è bello da morire , l'abarth è il mio sogno , vicino casa mia un tipo ne ha una bianca e nera , è da sballo , quelle si che erano macchine...

RIMETTILA A NUOVO !!!