Salve ragazzi,mi presento, sono Simone, so che non sono nel forum adatto ma confido in voi perché vi leggo sempre e ho notato che è pieno di gente veramente valida. Vi spiego il mio problema, ho una cinquecento ed del 1992 con motore 700 ( un upgrade del 126 bis) , Ed ho un problema che nessun meccanico riesce a risolvere. Praticamente l'auto parte ma stenta, si spegne, marcia continuamente ingolfata, a volte esce fumo bianco dalla marmitta, a volte nero. Ha montato un carburatore della panda 30. Secondo voi che problema potrebbe essere? Potrebbe essere il carburatore? Grazie in anticipo

Ciao, e benvenuto,non sei OT il motore e un derivato della 500 , fumo bianco guarnizione della testa, controlla il colore dell'olio.

Ciao e grazie per la risposta. Allora sono sicuro al 100% che la testata è funzionante e non ha problemi di olio o acqua. La macchina si accende subito, il problema sorge quando accelero, comincia subito ad ingolfarsi e dopo un 10/15 secondi si spegne. appena riparto l'auto non si spegne più ma devo comunque dare un piccola punta di acceleratore sennò comincia nuovamente ad ingolfarsi.

Ad anticipo come sei messo?

L'anticipo è stato controllato ed era tutto apposto. L'unica cosa che posso dirti è che quando mi hanno controllato tutto il carburatore l'auto è andata bene per 3/4 giorni poi ha ripreso con lo stesso problema. Ho consultato 2/3 meccanici ma nessuno riesce. Domani andrò dall'ultimo ma sinceramente non mi sento di abbondarla. Ci sono affezionato.

Forse un problema al sensore di giri, o alla Nanoplex (centralina), il problema è la reperibilità dei pezzi, e se poi dopo averli acquistati il problema non sta lì?

Se non hai il manuale tecnico te lo posso spedire , inviami una mail, a destra sotto il mio nick trovi contatta, dentro la mail.
Con il manuale puoi effettuare delle misurazioni con il tester.

Ottimo,lo faccio subito

Spedito.

Ti ringrazio infinitamente. Non avevo dubbi sulla qualità e celerità in questo fantastico forum. Appena ho novità riferirò subito. E incrocio le dita

Fai quei controlli sull'impianto di accensione, quando siamo tranquilli che funzioni tutto, concentreremmo l'attenzione, su altri problemi.

La 700 ED ha un carburatore elettronico con motorino passo passo e i recuperi dei vapori con ecobox a depressione, il carburatore della Panda non va bene

Comunicazione di servizio,
Un componente dello Staff giustamente ha modificato il titolo di questo topic, ed ha spostato la sezione da "BENVENUTI 500isti!!!" a MECCANICA esponendo il "malcapitato" alla cazziata di un' altro solerte ed inconsapevole componente dello staff.

Atomo27 ha scritto: ↑08.09.2018, 8:27 Comunicazione di servizio,

problema risolto

Grazie per la segnalazione

Grazie a te.