Spero di fare cosa utile e gradita a tutti: pubbico le immagini di un lavoro in corso. Si tratta della costruzione ex novo di due specchietti retrovisori esterni. Il lavoro sarà lungo; per ora siamo alle prime battute, nel vero senso della parola. Per questo lavoro abbiamo deciso di utilizzare solo acciaio inox, in questo caso con spessore 8/10.

copia del california??

No, nessuna copia, solo una modesta e libera ralizzazione. Dovrebbero essere installati su una Lancia Aprilia Cabriolet del 1938. Il condizionale è d'obbligo perchè le cose da realizzare (a mano) sono tante.

Ciccio Corda ha scritto:No, nessuna copia, solo una modesta e libera ralizzazione. Dovrebbero essere installati su una Lancia Aprilia Cabriolet del 1938. Il condizionale è d'obbligo perchè le cose da realizzare (a mano) sono tante.

Ciao Ciccio, ti faccio subito i complimenti, per mettere mani a queste macchine bisogna essere degli artisti, e tu lo sei.
Questa Aprilia e' carrozzata Boneschi?

E' carrozzata Pinin Farina. Esemplare unico.
http://www.restauroapriliacabriolet.it/

Ciccio Corda ha scritto:E' carrozzata Pinin Farina. Esemplare unico.
http://www.restauroapriliacabriolet.it/

Che lavori ci devi fare?

E' praticamente finita.

wow che lavorone.da vicino si vedono i graffi del flex?

Afragolese ha scritto:wow che lavorone.da vicino si vedono i graffi del flex?

Anche in questo topic, il solito sarcasmo di Afragolese

Molto interessante ed istruttivo, come tutto quello che ci fa vedere l'amico
Ciccio Corda...
Naturalmente speriamo di vedere la continuazione di questa sfida: il bordino, il gommino, il braccetto (se non c'è)....
E non guasterebbe anche qualche consiglio pratico per sagomare l'inox che per chi non lo sapesse è veramente e tre mondo...

Complimenti e grazie!

doibaf

sono contento che ti sei deciso a mostrarci questo altro capolavoro, perchè tale sarà conoscendo le mani e modestia a parte conosco l'autore visto che ci ho stretto pure la mano(stavolta un po di arie me le do! )
della Lancia io ho visto solo il ferraccio che è stato tagliato ma mi sono ripromesso che andrò nuovamente a fare visita e la voglio vedere di persona

ti seguirò

Ciccio vedo che nell'officina ci sono delle altre " belle d'altri tempi" sono anche loro in restauro?
A proposito potresti dirci la storia del ritrovamento e la storia dell'auto?

mi inchino dinanzi cotanta maestria. si vede che sono sani lavori di una volta tutti realizzati a mano con martelli ed olio di gomito..... vorrei imparare questi segreti

Io ho incominciato a fare il lamierista e l ho fatto per 8 anni ma poi per grossi problemi miei fisici non ho potuto continuare la professione affascinante e mai monotona , vedendo il lavoretto dello specchietto ma sopratutto il restauro della signora sono affascinato e invidioso perché riuscire a parlare e modellare la lamiera non è cosa semplice ora i miei problemi sono passati ma anche il tempo è passato e non credo che riuscirei a riprendere quello che facevo

Afragolese ha scritto: A proposito potresti dirci la storia del ritrovamento e la storia dell'auto?

se vai sul sito segnalato oltre alle foto c'è la storia, alla fine dell'ultima riga c'è una freccia per andare avanti, leggila e scopri come è arrivata in mani dell'autore

per la cronaca le mani sono le stesse della Ford Capri che ti ho mostrato QUI, le stesse che hanno fatto QUESTO davanti a me e, dulcis in fundo, è un nostro utente, purtroppo ancora a 0 messaggi