Ecco un file creato da me Freimal grazie a Peppes789
MISURE / DISTANZA FORI SUI SOTTOPORTA PER APPLICAZIONE MODATURE SU FIAT 500
AGGIUNTO NELLA BIBLIOTECA PER CHI FOSSE INTERESSATO
Queste sono le misure per i fori sui sottoporta per l'applicazione delle modature ... Le ho volute postare in modo che i fori vengano fatti prima della verniciatura .. (per chi volesse applicarle con le mollette in plastica e non con silicone)
Chiaramente se qualcuno ha delle correzioni da fare son qui'
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.SBLOCCA FUNZIONALITA'
Peppes789 ha scritto:
Solo una piccola correzione
I fori vanno bene anche per la F
E non solo per la L
ho modificato i testo, mi ero accorto della cosa e infatti sul titolo non ho specificato il modello ma al testo non ho pensato
mi sono permesso anche di inserire una foto del particolare sulla macchina giusto per fare capire meglio di cosa si sta parlando
Grazie mille ad entrambi
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
Peppes789 ha scritto:
Solo una piccola correzione
I fori vanno bene anche per la F
E non solo per la L
ho modificato i testo, mi ero accorto della cosa e infatti sul titolo non ho specificato il modello ma al testo non ho pensato
mi sono permesso anche di inserire una foto del particolare sulla macchina giusto per fare capire meglio di cosa si sta parlando
Allego una foto di un sottoporta originale Fiat residuo di magazzino con i fori originali di fabbrica per i sottoporta per avere un'idea delle misure...
FIAT 500L III SERIE -1972- GIALLO TAHITI
TARGA ORO ASI
-------Chiedo scusa , ma non vedo la necessità della perfezione dell'interasse fra foro e foro; una volta segnata la mezzaria orizzontale sulla quale effettuare tutti i fori (in genere consigliano 5 fori per modanatura), e la posizione del primo ed ultimo foro, la modanatura è completamente vuota ed ogni graffetta può scorrere al suo interno, pertanto è lei che abbisogna poi di un corretto posizionamento orizzontale iniziando dalla distanza dal passaruota posteriore o anteriore. Io invece consiglio di tenere la prima e l'ultima graffetta non troppo lontano dalle estremità della modanatura , in quanto la zona della lamiera vicino ai due passaruota, leggermente si allarga rispetto al sottoporta, pertanto la punta della modanatura tende ad allargarsi verso l'ersterno, perciò per mantenerla aderente, è meglio che le ultime mollette siano vicine alle due stremità.
----Se conosci come funziona e lo usi di conseguenza,gran parte della manutenzione è fatta...
Sulla mia 500..durante il restauro, ho cercato di essere quanto piu' fedele possibile in qualsiasi particolare...perche' il mio obbiettivo era ottenere la targa ORO ASI...che ho poi ho ottenuto senza alcun problema alla sessione di verifica.
FIAT 500L III SERIE -1972- GIALLO TAHITI
TARGA ORO ASI
giusto grazie a te 
