per effettuare l' equilibratura statica del manovellismo del mio cinquino, ho realizzato un equilibratice statica con materiali e tempo che avevo a disposizione, credo che il risultato che puo' dare questa operazione possa essere attendibile.

questi sono i contrappesi di simulazione biella realizzati sempre in acciaio.

tutto il manovellismo va appogiato come foto sull' equiliratrice che a sua volta va apoggiata su un piano rigido e livellato. il manovellismo è libero di ruotare sulle lame e lo scopo e di fare in modo ,che in qualsiasi posizione si lascia il manovellismo quest ultimo rimanga fermo, raggiungimento di questo scopo è il raggiungimento dell'equilirio statico.

ovviamente prima di ragiungere questa condizione ci vuole tempo e pazienza valutare se chiudere o aprire altri fori di equilibratura.

veramente valido....mi sa che me lo faccio anch'io...cosi risparmio soldi e mi diverto di piu....

toglimi una curiosita, poi per la bilanciatura dinamica basta portare il gruppo cosi come è in rettifica ?

Ciao ho visto che hai chiuso i fori sulla mannaia, con quale materiale? e come lo hai bloccato? ma la bilanciatura che hai fatto tu non è sufficente? almeno un po'? lo so' che la storia è complicata ma gia' il tuo lavoro mi sembra ottimo! (mi sa che lo copio) :mrgreen:Un ultima domanda ma i contrappesi che hai creato sono il peso totale bielle,pistoni,spinotto,fasce? Mi sembrano un po' piccoli.

Bell'idea..un pò come l'equilibraturea delle gomme per le moto...

il peso dei contrapesi di simulazione equivalgono al peso della parte in rotazione della biella, solitamente i 2/3 del peso della biella completa di bronzine. ma per sicurezza aspettiamo la conferma di qualche esperto, visto che anche io non ho le idee molto chiare sul cosa bilanciare credo che l'aiuto di tutti sia fondamentale per lo siviluppo di questa operazione.io credo che se riusciamo a perfezionare questa procedura avremo tutti dei vantaggi.

i fori della mannaia sono stati chiusi con materiale acciaioso c45 e sono stati piatati a caldo e succesivamente cianfrinati.

Ti ringrazio, continua con gli esperimenti se ci riesci penso che tutti del forum te ne saranno grati! sopratutto i nosrti portafogli!!! 8) 8) 8) 8)

Perchè questo sistema è sempre stato utilizzato per la bilanciatura alberi motore ducati
vedi storico preparatore - N C R - BOLOGNA

anche sulle guzzi elaborate ho sempre adottato questo sistema, e ovvio che l'equilibratura dinamica va a perfezionare l'equilibrio del manovellismo,ma ho constastato personalmente che se l'equilibratura statica va fatta correttamente,il rettificatore nella esecuzione dell equilibratura dinamica effettua una correzione di qualche grammo.
questo comporta una riduzione di tempo dell'equilibratura dinamica e di conseguenza un minor costo.

E' vero, ma su guzzi e, sopratutto Ducati, l'albero è molto corto per cui le differenze tra equilibratura statica e dinamica sono minori che sul cinquino.