500L 1970
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Re: 500L 1970
Se potessi mettere le rondelle senza tagliarle sarebbe meglio per essere ancora più al sicuro dallo svitamento del dado.
Se trovassi una moletta molto piccola da attaccare ad un fresino che gira molto potresti spianare il primo pezzetto del dentino.... Intanto che ti riposi...
doibaf
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Re: 500L 1970
dicevi!??
io lavoro pure mentre riposo non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
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Re: 500L 1970
che l'hai fregata al dentista ????????
al solito
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Re: 500L 1970
Giampaolo.Malacri ha scritto:dicevi!??io lavoro pure mentre riposo
ESATTAMENTE!!!!
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Re: 500L 1970
Giampaolo, Quel tipo senza scannalatura è della versione con dado da acciaccare (alla romana) tipo i dadi dei pernifusi ant. cmq vedo che non ti perdi in nulla
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Re: 500L 1970
Maurizio, non lo sapevo, li avevo sempre visti con le scanalature, ora so una cosa in più
pure oggi non è che ho sviluppato molto come lavoro
uno perchè sono stato in giro per fare dei preventivi sul mancante per finirla
due perchè ho perso un po di tempo a fare trucioli, alla faccia di chi mi incolpa di non farne abbastanza
nonostante ormai ho cercato tutto e frugato da tutte le parti non sono riuscito a trovare la rondellona che tiene la ventola, ho perso tempo anche per cercarla ed alla fine mi sono dovuto arrendere al fatto che qualche fantasma se le portata via e me la sono dovuto ricostruire
amico che si lamenta vedi se può andar bene dopo montata sfregava la ventola da qualche parte e ho dovuto riaprire ila chiocciola(altra perdita di tempo
comunque qualcosina l'ho montata, oltre ai giunti già mostrati ho definitivamente chiuso i freni domani il motore finisce al suo posto
per oggi passo e chiudo..
pure oggi non è che ho sviluppato molto come lavoro
uno perchè sono stato in giro per fare dei preventivi sul mancante per finirla
due perchè ho perso un po di tempo a fare trucioli, alla faccia di chi mi incolpa di non farne abbastanza
nonostante ormai ho cercato tutto e frugato da tutte le parti non sono riuscito a trovare la rondellona che tiene la ventola, ho perso tempo anche per cercarla ed alla fine mi sono dovuto arrendere al fatto che qualche fantasma se le portata via e me la sono dovuto ricostruire
amico che si lamenta vedi se può andar bene dopo montata sfregava la ventola da qualche parte e ho dovuto riaprire ila chiocciola(altra perdita di tempo
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Re: 500L 1970
Giampaolo, Tanto è vero che se tu prendi il kit dei cuscinetti posteriori della SKF vedrai che ti troverai il dado da acciaccare e non quello a torretta.
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Re: 500L 1970
capito
io i cuscinetti li ho presi sfusi e i dadi non li ho voluti proprio perchè sono buoni
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Re: 500L 1970
ciao a tutti,gimpy oltre a complimentarmi con te per il lavoro eseguito che va ben oltre alla parola "A REGOLA D'ARTE" ma rasenta un'opera darte,vorrei sfruttare la prima delle 3 foto postate,quella che si vede il braccetto,quando l'altro giorno ho cambiato i cilindretti,mi sono accorto che la ruota (presa da sopra e da sotto) muoveva,oscillava...cosa dovrei cambire?sempre se si e'capito cosa intendo.grazie e ancora complimenti
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Re: 500L 1970
Di solito sono i pernifusi che hanno finito il tempo del lavoro, in altri casi potrebbe essere la mal registrazione dei cuscinetti tramite il dado da 22mm centrale.
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Re: 500L 1970
grazie maurizio,per sapere come intervenire devo aprire un post nuovo o potete aiutarmi qui?
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Re: 500L 1970
Ti conviene cercare nei vari post
http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... si#p277095
http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... usi#p82682
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Re: 500L 1970
Grazie Pirata, vedo che hai già ricevuto tutte le risposte, ottimo
continua pure nel primo degli argomenti che ti ha segnalato Maurizio,
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Re: 500L 1970
ok,grazie a tutti
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Re: 500L 1970
oggi il motore è andato al suo posto(era ora"!!)
qualche particolare(anche se le foto non sono il massimo)
ancora qualcosa da pulire
una L con la mascherina di F ma senza i tubi
così ho pensato di fissare all'interno per poterla togliere con facilità senza che si rompa nulla, naturalmente per filettare ho passato la filiera
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