500L 1970

[Giampaolo.Malacri]

Conan, se puoi fammi sapere il nome del prodotto, anche in privato se preferisci

Chiuritusu, è proprio come ho fatto

[Conan]

Eccolo

[Giampaolo.Malacri]

molto interessante
grazie

[Conan]

molto interessante
grazie

Di nulla.

[Giampaolo.Malacri]

oggi non ho fatto tantissimo ma il rimontaggio è sempre più lungo dello smontaggio

anche la parte anteriore dell'impianto è montato, vi chiedo cortesemente di dirmi cosa ve ne pare dell'ordine dei fili, non è mai stato il mio forte questa parte del lavoro

che ve ne pare di come ho risolto(spero!!) il problema della trassudazione olio freni?
ho praticamente rivestito il tubo cavis con un tubetto trasparente in gomma normale

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adesso cosa ne dite delle staffette reggi cavi rivestite?

poi per chiudere la giornata mi sono montato le frecce laterali che c'erano, le ho solo pulite e lucidate

[Peppes789]

Giampaolo.Malacri,
Grandioso
l'impianto elettrico sembra correttamente al suo posto

[Maurizio]

Giampaolo CAPO, L'impianto elettrico è cablato bene da quello che riesco a vedere, anche se, se non sbaglio quelle 2 spine della giunta posteriore dovrebbero rimanere dentro tra rinforzo e parafango

[Maurizio]

Ho ancora una scatoletta rotonda con quel tipo di fascetta a metraggio con a parte le previste copiglie, tutto zincato giallo come le originali Fiat di un certo periodo...
Questo solo per farti morire per una volta d'invidia!....

doibaf

Ti stai sbagliando Fabio, in origine erano color zinco e non dorate, forse quelle dorate erano di serie sulle versioni + recenti, cmq è basta saper aspettare e tutto viene prima o poi

[Giampaolo.Malacri]

anche se, se non sbaglio quelle 2 spine della giunta posteriore dovrebbero rimanere dentro tra rinforzo e parafango

in effetti vedendo questa foto presa dal libretto so e manutenzione quei giunti non si vedono(tranne quello del tergi) ed i fili pare facciano una diversa curvatura
non lo sapevo e comunque devo ammettere che era proprio quella parte che non mi piaceva tanto
oggi provo e vedere se riesco a spostare il tutto
mi fa piacere che sei attento, grazie MAESTRO Maurizio

[Conan]

Stai confermando la tua precisione e accuratezza nel lavoro. Gran bel lavoro.

[Chiuritusu]

Bene per la protezione del tubo olio freni.. Sarebbe un peccato veder liquefare quel parafango bello lucido
Per i primi tempi, metti comunque una protezione tra tubo e parafango.. Non si sa
Mai...
Se poco poco ti accorgi che dovesse perdere.. Dimmelo che subito ti spedisco questo tubo qui... Collaudato da tempo contro la goccia malefica...

[Giampaolo.Malacri]

Luca dimmi di che tubo si tratta
somiglia a quello che ho usato per il rivestimento, il mio l'ho preso in ferramenta ed è di quello che usano in edilizia per il livello ad acqua, in pratica è un tubo comune per acqua

avevo già pensato di mettere uno straccio

[Chiuritusu]

Non te lo dico perchè te lo devo mandare io Tubo Mazzuca (Come direbbe Tanokart )... cmq non è quello per l'acqua.. questo è tubo rilsan... per impianti di aria compressa quelli che utilizzo per Benzina e olio freni!! Qwuesto non perde sicuro.... quindi.. se ti serve, basta che parli... ok???

[Giampaolo.Malacri]

ok la prossima occasione chiederò

oggi tutta la giornata quasi per niente
comunque qualcosa ho fatto anche se non è cambiato molto da ieri
prima di tutto ho seguito il consiglio di Maurizio e ho spostato lle spine di giunture dentro il parafango ed il risultato è decisamente meglio

poi mi sono dedicato a finire l'impianto facendo tutte le masse....

e collegandole alla carrozzeria

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questa è quella della freccia laterale collegata senza raschiare nulla

poi ho cambiato i faston dei fari e fanalini anteriori

la stessa cosa è stata fatta alle luci posteriori

montati i parasole e lo specchietto interno

ed infine messi i tappi e gommini dove servivano

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domani viene la padroncina e spero le piaccia

[doibaf]

Mi sembra di vedere tracce di stagno!....

doibaf