COMPLIMENTI lavoro da artista e basta !!!

Io i miei collettori li ho costruiti con curve di derivazione idraulica e diretti su carburatore, non mi sono mai fidato dei "gommini"

e qst motore...che è un ancora un incognita se partirà e che rendimento avrà....
Porta sempre nuove novità....ho dovuto modificare tutti i prigionieri....e accorciare pure le cannette....

che bruto lavoro sulle cannete non potevi comprare quelle a molla!

Cinquino500gialla ha scritto:che bruto lavoro sulle cannete non potevi comprare quelle a molla!

questo lavor mi è costato una bacchetta d'otone e un pò di ossigeno....quelle con le mollemolto di più...
Cmq se vorrei comprare nuovo tutto quello che sto "appezzottanto" nel motore...mi ci voleva un mutuo....e poi...io tifo per la manualità...non per l'acquisto....

Tanokart ha scritto:

Cinquino500gialla ha scritto:che bruto lavoro sulle cannete non potevi comprare quelle a molla!

questo lavor mi è costato una bacchetta d'otone e un pò di ossigeno....quelle con le mollemolto di più...
Cmq se vorrei comprare nuovo tutto quello che sto "appezzottanto" nel motore...mi ci voleva un mutuo....e poi...io tifo per la manualità...non per l'acquisto....

Tano! fuor di dubbio che in economia è meglio ma esteticamente noin stanno un gran chè bene anche se saranno nascoste. poi chi ti ha detto di comprarle puoi fartele come stai facendo la testa no! non pensi che tu possa arrivarci a fartle come ci sono arrivati altri?

Cinquino500gialla ha scritto:

Tanokart ha scritto:

Cinquino500gialla ha scritto:che bruto lavoro sulle cannete non potevi comprare quelle a molla!

questo lavor mi è costato una bacchetta d'otone e un pò di ossigeno....quelle con le mollemolto di più...
Cmq se vorrei comprare nuovo tutto quello che sto "appezzottanto" nel motore...mi ci voleva un mutuo....e poi...io tifo per la manualità...non per l'acquisto....

Tano! fuor di dubbio che in economia è meglio ma esteticamente noin stanno un gran chè bene anche se saranno nascoste. poi chi ti ha detto di comprarle puoi fartele come stai facendo la testa no! non pensi che tu possa arrivarci a fartle come ci sono arrivati altri?

si perchè no....ma ora...se nn perdono vanno bene qst qui...ora le voglie sono un'altre....
1.vedere se parte....
2.vedere come andrà...
3.capire se la teoria studiata e giusta...la conferma saranno i giri e il rendimento....

Forza .......... Tanokart ...................

vai tano che dopo andiamo a croce a provare ste macchine............. rido rido rido vediamo chi lo rompe prima il motore........ :hahaha: :hahaha:

Vincenzo ha scritto:vai tano che dopo andiamo a croce a provare ste macchine............. rido rido rido vediamo chi lo rompe prima il motore........

dopo la telefonata e le notizie che mi hai dato ieri sr....ci spero pco di metterti il muso avanti....con quel motor-cambio che ti ritrovi....

nn fare lo scemo.....cmq tu hai una sdoppiata sul tuo motore.....poi è un 750.....il mio un 700 monocondotto.....tu monti il 40 e io PER ORA il 32.....vedi un po tu.....

Vincenzo ha scritto:nn fare lo scemo.....cmq tu hai una sdoppiata sul tuo motore.....poi è un 750.....il mio un 700 monocondotto.....tu monti il 40 e io PER ORA il 32.....vedi un po tu.....

la sdoppiata fatta in casa....e tu pure monti una testa fatta da me...e poi il mio motore non è 750cc è 754cc...

il mio dipendente in qst giorni ha lavorato...e sta sera,al ritorno dall'uni...abbiamo controllato alcune cose....

che pistoni sono?

Albgiu81 ha scritto:che pistoni sono?

nn me lo chiedere perchè me li portò un amico....non ne conosco la provenienza...